|
|
North-Americann XB-28 “Dragon”
Высотный бомбардировщик \
разведчик
Ещё до завершения испытаний
бомбардировщика В-25, которому предстояло стать одним из наиболее успешных и
распространенных самолётов в своём классе, специалистами фирмы North-Americanбыло разработано несколько его улучшенных вариантов.
Один из них получил обозначение ХВ-28 (фирменное – NA-63) и собственное имя “Dragon”.
Этот самолёт планировалось использовать в качестве высотного бомбардировщика, в
соответствии с чем была проведена серия коренных доработок в его конструкции. Главными
отличиями ХВ-28 стало однокилевое оперение и полностью переработанный фюзеляж.
Два двигателя P&W R-2800
получили новые мотокапоты и оснащались
турбокомпрессорами. Экипаж из 5 человек размещался в герметичных кабинах,
поэтому управление оборонительным вооружением (спаренные 12,7-мм пулеметы Browning устанавливались сверху, снизу и в хвостовой части фюзеляжа)
осуществлялось дистанционно. Нормальная бомбовая нагрузка составила
Заказ на постройку двух прототипов был получен
13 февраля 1940 года, однако работы продвигались медленно из-за загрузки фирмы
выпуском серийной продукции. В итоге опытный образец ХВ-28 поднялся в воздух
только через два года – 26 апреля
По
материалам сайтов:
|
|
|
Тактико-технические данные высотного бомбардировщика North-American XB-28 “Dragon”:
Длина –
Размах
крыла –
Площадь
крыла –
Масса пустого \ взлетная – 11600 \
Скорость –
598 км/ч
Крейсерская
скорость – 410 км/час
Дальность –
Потолок –
Двигатель –
два радиальных Pratt & Whitney R-2800-11,
мощностью
Экипаж – 5
человек
Вооружение
– шесть 12,7-мм оборонительных пулеметов
Бомбовая
нагрузка –