No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Grumman XP-50

adminobnov
08.09.2018
в Авиационная техника, Прототипы, США
0 0
0
1
Поделились
41
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Grumman XP-50

Истребитель

Практически параллельно с созданием «Скайрокета»
Грумман разрабатывала на его базе
истребитель-перехватчик для ВВС, получивший обозначение ХР-50 (Модель
G-46). Заказ на постройку нового самолета ВВС выдали 25 ноября 1935 г. Хотя ХР-50 внешне и
напоминал XF5F-1, в первоначальную компоновку внесли ряд существенных
изменений. В отличие от своего палубного собрата, он был сред-непланом с носовой частью нормальной длины.
Силовая установка осталась прежней, а вооружение изменили — теперь оно должно
было состоять из двух 20-мм пушек и двух 12,7-мм пулеметов с боезапасом по 60 и
500 выстрелов на ствол соответственно. Кроме того, под крылом самолет мог нести
две 450-кг бомбы. К числу новинок относились трехстоечное
шасси и протектированные топливные баки. Пилот был
защищен листами брони.
Первый полет нового истребителя состоялся 1 февраля 1941 г., а во время 15-го
испытательного полета, проводившегося летчиком-испытателем фирмы Бобом Холлом,
произошла авария. По неизвестной причине разрушился нагнетатель одного из
моторов, и разлетевшиеся во все стороны лопатки компрессора перебили
трубопровод гидравлической системы. Одновременно (вот он «закон мировой
подлости»), перебита тяга, позволявшая летчику выпустить шасси вручную.
Холл продолжал кружить над аэродромом, обсуждая с «землей»
сложившуюся ситуацию. В конце концов ему удалось
выпустить основные стойки шасси, но носовая оставалась в убранном положении.
Понятно, что в таком виде посадить самолет значило подвергнуть опасности жизнь
испытателя и он получил приказ покинуть аварийную машину, что и проделал предварительно отогнав ее на безопасное расстояние
от населенной местности. Парашют сработал нормально и уже через полтора десятка
минут невредимого Холла подобрали спасатели.
После гибели прототипа работы по самолету были прекращены.

Источник:

Авиация и Космонавтика.
Всеволод Катков. «Котяра» фирмы Грумман.

Тактико-технические
данные истребителя Grumman XP>-50 :

Начало проектирования – 1935 г.

Полет первого прототипа – 01.02.1941 г.

Причина завершения работ – 1941 г., отказ от проекта в
пользу более надежных истребителей.

Длина – 9,72 м

Высота – 3,66 м

Размах крыла – 12,80 м

Площадь крыла – 28,24 м.кв.

Вес пустого \ взлётный –
3678 \ 4789 кг

Скорость на расчетной высоте – 682 км\ч

Скорость у земли – 337 км\ч

Скороподъёмность – 1220 м\мин

Дальность боевая – 941 км

Потолок – 12190 метров

Двигатель – два звездообразных Wright XR-1820-67/69 Cyclone,
мощностью 1200 л.с.
каждый

Экипаж – один человек

Стрелковое вооружение – две 20-мм пушки
(боезапас по 60 снарядов) и два 12,7-мм пулемета (боезапас по 500 патронов)

Бомбовая нагрузка – две 45-кг бомбы.

Предыдущая запись

FVA-10B “Rheinland” Экспериментальный планер

Следующая запись

“K-Wagen” \ “Großkampfwagen” Сверхтяжелый танк

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.