 |
Всего через год после первого полёта не слишком удачного планера Gö 1 немецкие инженеры Мартин Шемп и Вольф Хэртом запустили в серийное производство абсолютно новую модель, получившую название Gö 3 “Minimoa”. Это был цельнодеревянный одноместный планер с полотняной обшивкой, однокилевым оперением, закрытой кабиной пилота, одноколесным фиксированным шасси и крылом типа «чайка». Также Gö 3 стал первым планером.
Плнеры Gö 3 хоть и не выпускались большой серией, но стали достаточно популярны и неплохо продавались за рубеж. С участием Gö 3 было установлено несколько рекордов, среди которых был мировой рекорд высоты 1938 года (6687 метров) в грозу. Кроме того, американские пилоты Ричард дю Понт и Чет Декер выигрывали на серийных планерах чемпионаты США 1937-го и 1938-го годов. На волне успеха была создана модификация Gö 3B, отличавшаяся более тонкие крыльями с модифицированными секциями и узлом «чайки» в разных местах, а также способностью нести водный балласт в резервуаре позади пилота.
В 1942 году один планер Gö 3, приобретенный частным лицом в США, был перекуплен USAC. На американской служюе этот аппарат получил обозначение XTG-11 (иногда в списке планеров встречается название “Schempger”) и серийный номер 42-53518, вместо гражданской регистраиции N1306. К настоящему времени в лётном состоянии находятся четыре Gö 3: два в Германии, один в Японии и один в Великобритании.
 |
Источники:
Martin Simons «Sailplanes 1920-1945». Konigswinter.2006
Czech Master Resin
Wings 2: 3-view drawings
The Legendary Minimoa 1930s Sailplane
Seret Projects Forum: WWII USAAF TG (Training Glider) Designations
Тактико-технические данные планера Göppingen Gö 3 “Minimoa”:
Длина – 7,00 м
Размах крыла – 17,00 м
Площадь крыла – 19,05 м.кв.
Высота – 1,40 м
Вес пустого – 245 кг
Вес взлетный – 350 кг
Скорость максимальная – 219 км\ч
Скорость минимальная –
Экипаж – 1 человек
