Göppingen Gö 4 “Goevier”

Спортивно-учебный планер


Развивая успех, достигнутый планером Gö 3 фирмой Göppingen была разработана двухместный модель планера, получившая обозначение Gö 4 “Goevier”. Несмотря на более высокую массу конструкция этого аппарата оказалась весьма удачной и по многим показателям он не уступал таким известным одноместным моделям, как “Grunau Baby”.

Первый прототип Gö 4 V-1 (“Goevier I”) впервые поднялся в небо 30-го ноября 1937 года под управлением пилота Хайнца Кенше (Heinz Kensche). Испытания опытного образца прошли успешно и в октябре 1938 года Gö 4 модификации “Goevier II” был запущен в серийное производство на предприятии Göppingen. В общей сложности, до февраля 1941 года, было построено чуть больше 100 экземпляров. Кроме того, ещё 6 планеров выпустила фирма Fokker после войны.

На счет серийных планеров имеется несколько достижений, включая мировой рекорд продолжительности полёта (49 часов 45 минут), установленный 1-3 июня 1939 года пилотами Фюрингеном и Хофманом. Кроме того, один из планеро участвовал в экспериментал с новым воздушными тормозом фирмы Schempp-Hirth. С сентября 1939 года и до конца войны Gö 4 являлись одними из основных учебных планеров лётных школ нацистской партии и Luftwaffe.

После войны история Gö 4 не закончилась. Столь удачный планер вновь оказался вострбованным и в скором времени на испытания поступил прототип Gö 4 V-2, который в серийном производстве получил обозначение “Goevier III”. Данная модель отличалась укороченным с 7260 до 6240 мм фюзеляжем и рядом более мелких доработок. Всего удалось собрать около 20 новых планеров. В настоящее время в лётном состоянии ещё находятся несколько образцов, которые периодически принимают участие в различных "ветеранских" аэрошоу. По крайней мере, на 2010 год пять Gö 4 числилось в европейском реестре: три в Германии и два в Нидерландах.



Источники:
Martin Simons "Sailplanes 1920-1945". Konigswinter.2006
Czech Master Resin
Wings 2: 3-view drawings


Тактико-технические данные планера Göppingen Gö 4 “Goevier III”:
Длина – 6,24 м
Размах крыла – 14,73 м
Площадь крыла – 19,00 м.кв.
Высота –
Вес пустого – 242 кг
Вес взлетный – 410 кг
Скорость максимальная – 200 км\ч
Скорость буксировки – 110 км\ч
Экипаж –2 человека


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net