Breguet Helicoptere Tranatlantique

Пассажирский трансатлантический вертолёт


В 1936 году фирмой Breguet в инициативном порядке был разработан проект трансатлантического (!) пассажирского вертолёта сосной схемы. Фюзеляж этой машины имел очень чистые аэродинамические формы, отдалённо напоминая летающую лодку SNCASE SE-200, но несколько меньших размеров. При максимальной длине 24 метра высота фюзеляжа составляла 10 метров. Диаметр роторов – 25 метров. Пассажирский и грузовой отсек размещались на нижней палубе. Над ними располагались четыре поршневых двигателя (это могли быть Hispano-Suiza или Gnome-Rhone) и баки с горючим. Кабина пилотов и штурманский отсек находились в носовой части фюзеляжа. Предполагалось, что при стартовой массе 16000 кг максимальная скорость вертолёта составит 600 км\ч.

Разумеется, все эти расчеты оказались излишне оптимистическими. Добиться столь высоких ТТХ не удалось даже в наше время, не говоря уже о межвоенном периоде, когда вертолётостроение находилось на начальной стадии.

Эскизы трансатлантического вертолета были представлены 10 декабря 1936 года и вызвали определённый интерес. Работы над ним продолжались вплоть до 1938 года включительно, пока множество трудностей технического характера не “похоронили” проект.


Источники:
Modelarchives - Breguet Helicoptere Tranatlantique
Чертежи вертолета Breguet Helicoptere Tranatlantique


Проектные технические характеристики вертолёта Breguet Helicoptere Tranatlantique:

Длина – 24,00 м
Диаметр ротора - 25,00 м
Высота - 10,00 м
Двигатель – четыре поршневых Hispano-Suiza 12 или Gnome-Rhone 14
Скорость - 600 км\ч
Потолок – ?
Дальность - около 6000 км
Экипаж - 5-6 человек
Полезная нагрузка - 10-12 пассажиров


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net