SNCAO CAO 810

Пикирующий бомбардировщик


Одной из последних перспективных разработок, предъявленных инженерами концерна SNCAO перед началом 2-й Мировой войны, являлся проект двухмоторного пикирующего бомбардировщика САО 810. Фюзеляж этого самолёта по внешнему виду и компоновке был близок к британскому торпедоносцу Fairey "Barracuda", появившегося двумя годами позже. Оперение размесенное двухкилевое. Шасси трехопорное с убираемыми в крыло основными стойками и убираемым в фюзеляж хвостовым колесом.

Бомбовая нагрузка включала до 700 кг бомб различного калибра. Бомбы массой до 500 кг могли подвешиваться под фюзеляжем и при бомбометании с пикирования выносились за плоскость винта посредством трапеции аналогично немецкому Ju-87. Стрелковое вооружение бомбардировщика состояло из четырех 7,5-мм пулеметом в крыле с боезапасом по 500 патронов и двух аналогичных пулеметов в кабине стрелка на турели с общим боезапасом 1600 патронов.

В качестве основы для силовой установки пикировщик CAO-810 должен был использовать рядные двигатели Hispano-Suiza 12Y-89 мощностью 1200 л.с. или Hispano-Suiza 12Z с турбонаддувом мощностью 1300 л.с. На самолёте также предполаглась установка металлического винта изменяемого шага диаметром 3,3 метра. Проект пикирующего бомбардировщика САО 810 был рассмортен командованием Armee de l`Air, однако к реализации принят не был по причине высокой загрузки концерна SNCAO текущими заказми.


Источники:
Оружейная экзотика: Проект пикирующего бомбардировщика SNCAO CAO-810 (Франция. 1939 год)


Проектные тактико-технические данные бомбардировщик SNCAO CAO 810:

Длина – 11,32 м
Размах крыла – 14,00 м
Площадь крыла –
Высота – 4,22 м
Вес пустого – ?
Вес взлетный – ?
Скорость максимальная – ?
Скорость у земли – ?
Скороподъёмность - ?
Двигатель – один рядный Hispano-Suiza 12Y-89 (1200 л.с.) или Hispano-Suiza 12Z (1300 л.с.) с винтами диаметром 3,3 метра
Экипаж – 2 человека
Вооружение – четыре крыльевых и два турельных 7,5-мм пулемета МАС 34
Бомбовая нагрузка - до 700 кг бомб


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor. Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт. ©2013 www.aviarmor.net