Компанией Bristol была предложена базовая конструкция под три альтернативных двигателя: Bristol Centaurus, Napier Sabre или Rolls-Royce Vulture.
Данные о характеристиках не сохранились, но шесть пулеметов были установлены в каждой консоли крыла с внешней по отношению к основным стойкам стороны, тогда как центроплане крыла были размещены два топливных бака на 100 галлонов (455 л) топлива каждый.
Все версии имели размах крыла 42 футов 0 дюйма (12,8 м), в то время как соответствующие длины были 30 футов 0 дюйма (9,1 м), 30 футов 4 дюйма (9,2 м) и 30 футов 8 дюймов (9,3 м).
Источники:
T.Buttler «British secret projects fighters & bombers 1935-1950»
Нереализованные одномоторные истребители спецификации F.18/37. Великобритания
Проекции истребителя Gloster F.18/37 с двигателями
«Centaurus» (вид 1 и вид 2) и
«Sabre»
Проектные тактико-технические данные истребителя Bristol F.18/37:
Длина – 9,10 м
Размах крыла – 12,80 м
Площадь крыла – ?
Высота – ?
Вес пустого – ?
Вес взлетный – ?
Скорость максимальная – ?
Скорость крейсерская – ?
Дальность —
Двигатель – один рядный Napier Sabre мощностью 1050 л.с. с трехлопастным толкающим винтом
Экипаж – 1 человек
Вооружение – 6 пулеметов калибра 7,71-мм
