FIAT G.57

Истребитель - торпедоносец


Одним из последних проектов, созданных авиастроительным отделом фирмы FIAT до подписания перемирия в сентябре 1943 года, стал истребитель-торпедоносец под фирменным обозначением G.57. Конструкторский коллектив под руководством Г.Габриэлли на этот раз решил, как говориться, вернуться к истокам, и вместо привычного рядного двигателя установить радиальный.


Основой для G.57 послужил опытный истребитель G.55S/N, который предполагался к серийному производству во второй половине 1943 года. Фактически, от него перешло большинство элементов конструкции: низкорасположенное крыло, средняя часть фюзеляжа с кабиной пилота и задняя часть фюзеляжа с оперением. Изменилась только носовая часть, где предполагалась установка радиального двигателя FIAT A-83 RC.24-52 “Vortice” мощностью 1475 л.с. Планировалось, что силовая установка с воздушным охлаждением позволит улучшить живучесть истребителя, а максимальная скорость составит не менее 600 км\ч. Кроме того, предусмотренная подвеска 680-кг торпеды сделала бы из G.57 очень опасным противником для кораблей союзников.


К августу 1943 года был готов эскизный проект G.57, но начать его детальную проработку так и не удалось. События следующего месяца показали, что итальянская авиапромышленность не способна реализовать даже ближние планы по производству самолётов. После заключения перемирия и последовавшей за ним оккупации страны немецкими войсками проект G.57 был отклонен от постройки, однако в послевоенный период отдельные наработки по этому истребителю были использованы при создании самолёта G.59.


Источники:
Italian Aircraft of WWII: Torpedo Fighters
WW2Drawings - FIAT G.57
FIAT G.57 - компоновочная схема с 680-кг торпедой


Тактико-технические данные опытного истребителя Fiat G.57:
Начало проектирования – 1943 г.
Причина завершения работ – сентябрь 1943 г., оккупация Италии и прекращение работ над новой техникой.

Длина – 9,45 м
Размах крыла – 11,85 м
Площадь крыла – 21,11 м.кв.
Высота – ?
Вес пустого – ?
Вес взлетный – ?
Скорость максимальная – около 600 км\ч
Скорость крейсерская – ?
Дальность – ?
Потолок – ?
Двигатель – один радиальный FIAT A-83 RC.24-52 “Vortice”, мощностью 1475 л.с.
Экипаж – 1 человек
Вооружение – одна 20-мм мотор-пушка Mauser MG 151\20 и две 20-мм пушки в крыле с боезапасом по 200 снарядов на каждую
Нагрузка – одна 680-кг торпеда на подфюзеляжной подвеске.


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net