Reggiani Re.2004

Истребитель


Проект Re.2004 возник, как говориться, не от хорошей жизни. Практически всю войну итальянские ВВС ощущали острую нехватку мощных двигателей, поскольку их промышленность с трудом осваивала новые образцы продукции, а двигателисты годами бились над доводкой перспективных моторов. Выходом из этой ситуации казалась закупка иностранных образцов, что и было сделано в 1941 г. Итальянское правительство одобрило тогда программу лицензионного строительства немецких моторов DB 601A, но из-за многочисленных проволочек они начали поступать в нужном количестве лишь через год. К тому моменту у немцев был закуплен более мощный мотор DB 605, который предполагалось серийно выпускать под обозначением R.A.1050 RC.58. Его предполагалось ставить на новые истребители MC.206, Fiat G.55 и Reggiani Re.2005. Вместе с этим фирма Isotta Frascini предложила установить собственный двигатель “Zeta” RC 24\60, который строился по Х-образной схеме, имел 24-цилиндра и мог развивать мощность 1250 л.с. Это было меньше, чем у немецкого аналога, но как подстраховочный вариант он вполне годился.


Работы по истребителю Re.2004 начали в 1943 году, причем до испытаний новой силовой установки ВВС Италии выдали заказ на постройку двух опытных и четырех самолётов так называемой 0-й серии. К сожалению, закончить работы по Re.2004 не удалось из-за капитуляции. Единственный экземпляр опытного двигателя “Zeta” был установлен на истребителе Caproni-Vizolla F.6Z, но испытания впоследствии закончились аварией и более эту тему не поднимали.


Источники:
Curami/Gambarini “Catalogo delle Matricole Militari della Regia Aeronautica. 1923/1943”.
Reggiani Re.2004 - вид сверху


Проектные тактико-технические данные опытного истребителя Reggiani Re.2004:

Начало проектирования – 1943 г.
Причина завершения работ – осень 1943 г., оккупация Италии и прекращение работ над новой техникой.

Длина – 9,45 м
Размах крыла – 11,85 м
Площадь крыла – 21,11 м.кв.
Высота – 3,13 м
Вес пустого – 2900 кг
Вес взлетный – 3854 кг
Скорость максимальная – 685 км\ч
Скорость крейсерская – 537 км\ч
Дальность – 1280 км
Потолок – 13400 метров
Двигатель – один рядный R.A.1050 RC.58, мощностью 1475 л.с.
Экипаж – 1 человек
Вооружение – одна 20-мм мотор-пушка Mauser MG 151\20 и две 20-мм пушки в крыле с боезапасом по 200 снарядов на каждую
Нагрузка – две 160 кг бомбы по на подкрыльных бомбодержателях.


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net