Kawanishi G9K1

Тяжелый морской бомбардировщик


В 1942 году командование авиацией ВМФ (Кайгун Коку Хомбу), не удоавлетворённое ходом работ по проекту G7M1 (16-Shi) составило спецификацию 17-Shi на новый тяжелый бомбардировщик наземного базирования. Задание было выдано фирме Kawanishi, специалисты которой представили проект под фирменным обозначением К-100. Параллельно самолёт получил войсковое обозначение G9K1. По большому счету флот требовал не столько стратегиечский бомбардировщик, сколько многоцелевой ударный самолёт.


В отличии от других тяжелых бомбардировщиков проект G9K1представлял собой двухмоторный цельнометаллический моноплан с экипажем из четырех человек. Основным назначением G9K1 стало нанесение бомбовых и торпедных ударов, что предполагало действия на малых высотах. Самолёт должен был оснащаться двигателями Mitsubishi MK10B и нёс оборонительное вооружение, состоявшее из трех 20-мм пушек Тип 99 модель 2. Предполагалось, что G9K1 сможет развить максимальную скорость 605 км\ч на высоте 7600 метров. Дальность полёта определялась в 5500 км. При этом, достаточно высокой оказалась нагрузка на крыло, составившая 210,94 кг\см.кв.


Оценив представленные данные в Кайгун Коку Хомбу решили, что предложенный проект не полностью удовлестворяет текущим требованиям. В частности, было указано на слабое оборонительное вооружение, да и максимальная нагрузка до 800 кг явно не соответствовала уровню тяжелого бомбардировщика. В результате, проект был отвергнут, а вместо него была развернута работа по спецификации 18-Shi, которая впоследствии привела к появлению одного из лучших самолётов данного класса – Nakajima G8N1.


Источники:
Tadeusz Januszewski, Kryzysztof Zalewski "Japonskie samoloty marynarski 1912-1945". Lampart. 2000. ISBN 83-86776-00-05
Проект ударного дальнего бомбардировщика Mitsubishi G7M Taizan. Япония


Проектные тактико-технические данные тяжелого бомбардировщика Kawanishi G9K1:

Длина – 15,00 м
Размах крыла – 21,60 м
Площадь крыла – 64,00 м.кв.
Высота - 6,07 м
Вес пустого – 8850 кг
Вес взлётный – 13500 кг
Вес максимальный – 16000 кг
Скорость максиальная – 605 км\ч на высоте 7600 метров
Скорость крейсерская - ?
Максимальная скороподъемность - 4000 метров за 6,25 минуты
Дальность – 5500 км
Потолок – 11200 метров
Экипаж – 4 человека
Двигатель – два звездообразных Mitsubisi MK10B, мощностью 2400 л.с. каждый
Вооружение – три 20-мм пушки Тип 99 модель 2
Бомбовая нагрузка - 800 кг бомб или одна торпеда


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net