Проект одноместного истребителя Boeing model 390 / 391 с укороченным взлётом и посадкой особенностью которого было дисковидное крыло. Этот проект «Боинга» был конкурентом не менее экзотичнскому опытному истребителю фирмы «Воут» XF5U-1. Самолёт имел один двигатель с соосными трёхлопастными винтами вращающимися в разные стороны. Кабина сильно выдавалась вперёд, чтобы улучшить обзор при посадке на авианосец. На модели 390 в качестве двигателя планировалось использовать P&W; R-3350 и получить скорость 425 миль в час (701 км/ч), а на модели 391 с двигателем P&W; R-4360 мощностью 3000 л.с надеялись получить скорость 452 мили в час (745 км/ч). Серийно самолёт не строился.
Источники:
Unicraft Models — BOEING 390 U.S. NAVY «Flying Flapjack» fighter project
Aerofiles: Boeing numeric, and A to BX
Проектные тактико-технические данные истребителя Boeing Model 390 / 391:
Длина – ?
Размах крыла – ?
Площадь крыла – ?
Высота – ?
Вес пустого – ?
Вес взлетный – ?
Скорость максимальная – 701-745 км\ч
Скороподъёмность – ?
Дальность – ?
Потолок – ?
Двигатель – один радиальный Pratt & Whitney R-3350
Экипаж – 1 человек
Вооружение – ?
