 |
Появление проекта Curtiss XР-71 стало результатом запроса USAAF на дальний эскортный истребитель, который в ближайгем будущем смог бы заменить серийный Р-38. Армейская авиация, вполне естественно, пожелала получить более скоростной самолёт, обладавший лучшими лётными качествами при сохранении большой продолжительности полёта.
Специалистами фирмы Curtiss был разработан достаточно большой по размерам самолёт с высокорасположенным крылом и двумя радиальными 28-цилиндровыми двигателями Pratt & Whitney R-4360-13 “Wasp Major” мощностью 3450 л.с., также оснащенными турбокомпрессорами. Каждый из двигателей имел по два винта, вращаемых в противоположные стороны. При проектировании было применено нестандартное решение развернуть двигатели и сделать винты толкающими.
Кабина пилотов была рассчитана на двух человек, сиденья которых располагались тандемно. Основное вооружение было очень мощным – две 37-мм и одна 75-мм пушка, размещаемые в носовой части фюзеляжа. Предполагалось, что при наличии необходимой силовой установки (которая ещё не была построена) истребитель будет развивать скорость 428 миль в час на высоте 25000 футов, рабочий потолок составит 40000 футов, а высоту 25000 футов ХР-71 будет набирать за 12,5 минут. Максимальны расчетный вес составлял 49950 фунтов, вес пустого самолёта – 31060 фунтов и взлётный – 39950 фунтов.
В 1942 году было заказано два прототипа ХР-71, но когда дело дошло до изготовления рабочих чертежей USAAF отказались от продолжения всех работ по ХР-71 и аннулировали контракт, посчитав такой самолёт слишком большим и тяжелым. Окончательно отказ от ХР-71 оформили 26 августа 1943 года.
 |
 |
Источники:
American Military Aircraft
Rene J.Francillon «McDonnell Douglas Aircraft since 1920: Volume I», Naval Institute Press, 1988
Компоновка эскортного истребителя Curtiss XР-71
Три проекции эскортного истребителя Curtiss XР-71
Проектные тактико-технические данные эскортного истребителя Curtiss XР-71:
Длина – ?
Размах крыла – ?
Площадь крыла – ?
Высота – ?
Вес пустого – 14088 кг
Вес взлетный – 18121 кг
Скорость максимальная – 688 км\ч
Скороподъёмность – 7620 метров за 12,5 минут
Дальность – ?
Потолок – 12192 метра
Двигатель – два радиальных 28-цилиндровых двигателя Pratt & Whitney R-4360-13 “Wasp Major” мощностью 3450 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – две 37-мм и одна 75-мм пушка
