 |
Кроме P-43 Lancer и XP-47B, в 1940 году Александр Картвели представил проект нового эскортного истребители, построенного вокруг экспериментального 42-цилиндрового шестирядного звездообразного двигателя жидкостного охлаждения Wright R-2160 Tornado взлетной мощностью 2350 л.с., с двумя пропеллерами противоположного вращения. Обозначенный внутри компании проект Model AP-18 предусматривался в качестве потенциальной замены P-47 “Thunderbalt”.
Двигатель Wright Tornado был одним из наиболее удивительных двигателей, изготовленных американской авиационной промышленностью во время Второй Мировой войны. Наиболее удивительно было то, что звездообразный двигатель имел жидкостное охлаждение! 42 цилиндра двигателя располагались в шести радиальных блоках. По мысли конструкторов, Tornado, имевший небольшой диаметр, позволял авиаконструкторам разрабатывать фюзеляжи с небольшим поперечным сечением. Но Tornado требовалась довольно тяжелая и сложная система радиаторов охлаждающей жидкости, которые сводила на нет любое аэродинамическое преимущество от малого поперечного сечения двигателя.
На XP-69 двигатель Wright «Tornado» предполагалось установить позади кабины пилота, вблизи центра тяжести самолета. Установленные в носу пропеллеры приводились в движение с помощью вала, соединявшего двигатель с редуктором воздушного винта. Воздухозаборники двигателя и радиатора были расположены под фюзеляжем. Герметизированная кабина имела большой каплевидный фонарь. На самолете предполагалось применить крыло с ламинарным профилем. Предложенное вооружение состояло из двух 37 мм пушек и четырех 12,7 мм пулеметов Colt-Browning M-2. Все вооружение располагалось в крыльях вне диска винта.
В июле 1941 года USAAF заказали два опытных образца АР-18 под обозначением XP-69. Макет ХP-69 был осмотрен представителями USAAF в июне 1942 года. Однако задержки с освоением двигателя Wright Tornado привели 11 мая 1943 года к отмене проекта XP-69 в пользу параллельного проекта Republic XP-72, который на тот момент имел больше шансов быть реализованным. Проект двигателя Wright Tornado был также закрыт еще до постройки первого экземпляра двигателя.
 |
 |
 |
Источники:
American Military Aircraft — Republic XP-69
HistoricAircraft.org (фотографии)
Weak Force Press — Tornado engine
Anigrand 1/72 Republic XP-69
Проекции истребителя Republic XP-69
Проектные тактико-технические данные легкого истребителя Republic XP-69:
Длина – 15,69 м
Высота – 5,18 м
Размах крыла – 15,74 м
Площадь крыла – 46,92 м.кв.
Вес пустого – 7074 кг
Вес максимальный – 11868 кг
Скорость на расчетной высоте – 724 км\ч
Скорость у земли – 648 км\ч
Скороподъёмность – 533 м\мин
Дальность – 2900 км
Потолок – 14904 метра
Двигатель – один звездообразный Wright R-2160 «Tornado», мощностью 2350 л.с.
Экипаж – один человек
Стрелковое вооружение – две 37-мм пушки и четыре 12,7-мм пулемета Colt-Browning M-2
