No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Авиационная техника

Sikorsky XBLR-3 Тяжелый дальний бомбардировщик

adminobnov
08.09.2018
в Авиационная техника, Проекты
0 0
0
0
Поделились
77
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Хотя время создания этого проекта не входит в рамки периода 2-й мировой войны, рассказ о нем является неотъемлимой частью истории развития конструрской мысли в США. В частности, имеются в виду тяжелые четырехмоторные бомбардировщики-монопланы, к которым в середине 1930-х гг. чиновники по обеспечению материальной часть испытывали едва лине презрение.

Всё началось 5 февраля 1935 года, когда американский авиационный корпус (USAC) выдал спецификацию на тяжелый бомбардировщик категории BLR (Bomber, Long Range – бомбардировщик с высокой дальностью полёта). Чтобы скрыть истинное назначение самолёта его обозначение закамуфлировали как “Project D”. До этого времени основу тяжелой бомбардировочной авиации составляли бипланы B-4 и В-6, выпускаемые фирмой Keyston с 1928 года. Безусловно, для того времени они полностью удовлетворяли USAC, поскольку проводимая правительством США политика “изоляционизма” не предусматривала нанесению бомбовых ударов на большом удалении от авиабазы. Попытки создать по-настоящему дальний бомбардировщик полностью провалились и примерно лет 6 про эту тему предпочитали не вспоминать. Всё значительно изменилось после известий с другого берега Атлантики. Оказалось, что в СССР тяжелые бомбардировщики строятся сотнями и по сути европейским союзникам было нечего им противопоставить. В качестве противовеса, а также из желания “догнать и перегнать” противника, в США были инициированы сразу несколько передовых авиационных программ, включая строительство дальних бомбардировщиков. Прототипы самолётов надлежало представить на испытания к концу марта 1938 года.

В острой конкурентной борьбе сошлись два крупнейших авиационных производителя. Фирма Douglas представила проект под обозначением XBLR-2, который позднее был трансформирован в ХВ-19.

Проект фирмы Sikorsky, проходивший под рабочим номером М.5-35, получил наименование XBLR-3. Среди других самолётов он выделялся поистине титаническими размерами, сопоставимыми с советским гигантом АНТ-20. Его силовая установка должна была состоять из четырех рядных 24-цилиндровых моторов Allison XV-4320 мощностью 1600 л.с. Внутренний объём его топливных баков был 29900 литров, что должно было обеспечить XBLR-3 дальность не менее 12312 км при продолжительности полёта 62 часа. Максимальная расчетная скорость равнялась 355 км\ч, крейсерская – 209 км\ч. Интересным отличием конструкции было использование трехстоечного шасси с носовым колесом

Данных о составе экипажа и вооружении не сохранилось. Можно предположить, что самолёт мог нести на борту не менее 12 человек, а его стрелковое вооружение могло состоять из 6-12 пулеметов Browning. Масса бомбовой нагрузки предположительно составляла около 5000 кг.

Оценка проектов состоялась в марте 1936 года и при некотором преимуществе победителем был признан XBLR-2. Проекту фирмы Sikorsky повезло намного меньше – в том же году все проектные работы по нему были прекращены. Впрочем, некоторое время спустя отдельные наработки по бомбардировщику были использованы в ходе проектирования летающей лодки VS-44. Единственное, что осталось тогда от XBLR-3, это продувочная модель в масштабе 1:25, которая проходила аэродинамические тесты в NACA (Langley Research Center).

Источники:
L.S. Jones «U.S. Bombers B1 — B70», Aero Publishers, Los Angeles, 1962
Проекции тяжелого дальнего бомбардировщика Sikorsky XBLR-3

Проектные тактико-технические данные тяжелого дальнего бомбардировщика Sikorsky XBLR-3:

Длина – 36,58 м
Размах крыла – 62,45 м
Высота — 10,67 м
Площадь крыла – 428,65 м.кв.
Масса взлетная – 54422 кг
Скорость максимальная – 355 км\ч
Скорость крейсерская — 209 км\ч
Дальность – 12312 км
Потолок – 5547 метров
Двигатель – четыре рядных 24-цилиндровых Allison XV-3420-1, мощностью 1600 л.с. каждый, с трехлопастными винтами диаметром 4,57 метра
Экипаж – ?
Вооружение – ?
Бомбовая нагрузка – ?

Предыдущая запись

Cruiser Tank A16 Тяжелый крейсерский танк

Следующая запись

Hawker “Hart” Легкий бомбардировщик \ вспомогательный самолёт

ПохожиеЗаписи

Авиационная техника

Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик

adminobnov
06.11.2021
0

Як-2 - самолёт весьма противоречивый. До его появления КБ Яковлева занималось исключительно созданием легкомоторной авиации, поставив на конвейер такие самолёты,...

Читать далее

De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт

06.11.2021

DFS-228

27.08.2021
Supermarine Walrus MK.1

Supermarine “Walrus” Патрульно-спасательная летающая лодка

26.05.2021
Focke-Wulf FW-58B-2

Focke-Wulf FW-58 “Wiehe” Многоцелевой самолёт

01.04.2021

Бериев ЛЛ-143

12.03.2021

British Aircraft BA.IV «Double Eagle» Пассажирский \ картографического самолёт

09.03.2021

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.