Ефремов СИ-1

Скоростной двухмоторный истребитель


В начале августа 1939 г. советский конструктор Николай Иванович Ефремов начал работу над проектом двухместного двухмоторного истребителя, которому было присвоено рабочее название СИ-1 (скоростной истребитель). В этом самолёте Ефремов надеялся воплотить некоторый нововведения, над которыми он трудился с 1935 года, работая в то время в ЦАГИ. В частности, планировалась установка эжекторов, которые обладая простой конструкцией помогали истребителю достичь более высоких скоростных характеристик. СИ-1 разрабатывался под перспективный мотор М-106 (1000 л.с.), находившийся пока на экспериментальной стадии. Кроме этого планировалась установка шасси с носовым колесом, хотя небольшое хвостовое колесо все же присутствовало.


Проект СИ-1 был подан на рассмотрение в НКАП ровно через год – 3 августа 1940 г. Комиссия рекомендовала вначале провести испытания работы эжекторов, для чего был выделен один из опытных истребителей И-16 тип 18 (с мотором М-62) оснащенный турбокомпрессорами. Испытания проводились в ЦАГИ с 17 августа и дали вполне обнадеживающие результаты. На высоте 3000 метров истребитель получил прибавку в скорости 16 км\ч (мощностью двигателя увеличивалась на 12,2%), на высоте 7000 метров этот показатель составил 20 км\ч (14,4 %), а на высоте 8000 метров скорость увеличилась на 26,5 км\ч (17,7% увеличения мощности). Вместе с тем, работая на предельной мощности двигатель гораздо быстрее вырабатывал свой ресурс.


Подготавливая проект к стадии рабочих чертежей и последующее постройки прототипа Ефремов рассматривал варианты установки более отлаженных силовых установок. Наиболее приемлемыми оказались двигатели М-105 и АМ-37, однако НКАП отказал конструктору в продолжении работ по СИ-1, мотивируя своё решение наличием однотипных самолётов и сильной загруженностью предприятий выпуском новой техники.


Источники:
В.Перов, О.Растренин "Двухмоторный скоростной истребитель Н.И.Ефремова", журнал Авиация и Космонавтика 1999 №11, серия "Тяжелые истребители" (19)
Чертежи двухмоторного истребителя Ефремов СИ-1 обр.1940 г.


Проектные тактико-технические данные двухмоторного истребителя Ефремов СИ-1:

Длина – 10,40 м
Размах крыла – 14,40 м
Площадь крыла – 28,20 м.кв.
Масса пустого \ взлетная – 4920 \ 5350 кг
Скорость – 756 км\ч на высоте 7200 метров
Дальность –
Потолок –
Двигатель – два рядных 12-цилиндровых М-106, мощностью 1000 л.с., с трехлопастными винтами диаметром 3 метра
Экипаж – 2 человек (пилот и стрелок)
Вооружение – две 20-мм пушки ШВАК и две 20-мм пушки Б-20 в носовой части фюзеляжа (или два 12,7-мм пулемета УБ), два подвижных оборонительных 7,62-мм пулемета ШКАС в верхней и нижней шкворневых установках.
Бомбовая нагрузка – до 400 кг на внутренней подвеске


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net