Об этом самолете, быть может, не стоило бы и говорить, поскольку работа с ним не пошла дальше проектирования, довольно было бы только одного упоминания. Сама идея и схема самолета встречались в том или ином оформлении и у других конструкторов, что говорит о живучести предложенных мыслей. Георгий Миронович Можаровский и Иван Васильевич Веневидов — конструкторы-вооруженцы. Их специальностью было вооружение на самолетах — разного рода турели, перезарядка, прицелы, подвеска и сбрасывание бомб и т. п. Г. М. Можаровский занимался этим с 1929 г., после окончания ВВИА, имел десятки авторских свидетельств. В. И. Веневидов, постарше возрастом, пришел в вооружение позже, а до того занимался оборудованием самолетов. Работали они вместе, и изделия с маркой MB принадлежат им.
В конце 1940 г. они предложили проект самолета-штурмовика, одноместного, одномоторного, двухбалочной схемы с толкающим винтом, с двигателем М-38 (или близким к нему). Кабина, выступающая вперед, могла быть бронированной. В основании хвостовых балок стояли пушки, выступавшие стволами перед крылом. За ними были небольшие отсеки для самых мелких осколочных бомб. Дальше шли крепления колес шасси, убираемых поворотом назад в те же балки. Носовое колесо убиралось назад, под кабину. Радиатор находился под крылом, предусматривался вентилятор для обдува двигателя под капотом. Стрелковое вооружение предполагалось очень мощным — две или четыре пушки и столько же пулеметов ШКАС в носу перед кабиной.
Словом, в этом предэскизном проекте многое было предусмотрено, но многое и не учтено (например, покидание в воздухе самолета), его схема в трех проекциях была лишь приблизительной, без точной центровки, не окончательной. Было выделено помещение и люди, был построен макет самолета, оборудованный всеми устройствами. Кстати, пулеметы перед кабиной были подвижными и могли поворачиваться в вертикальной плоскости на десятки градусов. Демонстрация этого макета представителям НИИ ВВС происходила в конце марта и 1 апреля 1941 г.
Источники:
В.И.Перов, О.В.Растренин «Штурмовики Красной Армии. Том 1: Формирование облика». Авико Пресс. 2001
Проекции штурмовика Можаровский и Веневидов “МВ-Комбайн”
Проектные тактико-технические данные штурмовика Можаровский и Веневидов “МВ-Комбайн”:
Длина – ?
Размах крыла – ?
Площадь крыла – ?
Высота – ?
Вес пустого –
Вес взлетный –
Скорость максимальная – 950 км\ч
Скороподъёмность –
Дальность – ?
Потолок –
Двигатель – один поршневой М-82 и один ракетный РД-3
Экипаж – 1 человек
Вооружение –
