Valtion Lentokonetehdas "Puuska"

Истребитель


Проект "Puuska" создавался в рамках концепции легкого истребителя для ВВС Финляндии. При его создании учитывался опыт использования имевшихся в то время на вооружении истребителей иностранного типа, а также недавно принятые Messerschmitt Bf.109G. Разработкой этого самолёта с 1942 года занималось предприятие Valtion Lentokonetehdas.

Сходство между финским и немецким истребителями было достаточно сильным. Оба были выполнены по схеме низкоплана с полностью убираемым шасси с хвостовых колесом. На Puuska было решено использовать поршневой двигатель жидкостного охлаждения с V-образным расположением цилиндров. Из наиболее доступных вариантов тогда можно было рассчитывать только на немецкие Daimler-Benz DB601Е либо DB605А развивавших мощностью до 1350 л.с., что позволило бы достичь максимальной скорости полёта не менее 650 км\ч и потолка 14 км. При этом взлётная масса Puuska составляла бы порядка 2750 кг, а размерами он был меньше “мессера”. Вооружение финского истребителя состояло из одной 20-мм мотор-пушки MG 151/20, размещенной в развале цилиндров двигателя, и двух пулеметов LKK/42.

ВВС Финляндии официально заказали постройку "Puuska" только в январе 1944 года, когда война на стороне Германии для этой страны близилась к концу. Самолётам, разрабатываемым сразу в двух вариантах, даже успели присвоить индексы PU-411 и PU-412, однако дальше эскизов работы не продвинулись.
Одной из причин подобной неторопливости являлось наличие к 1943 году достаточного количества Bf.109G, на которых финские “ястребы”, до определенного момента, вполне успешно били сталинских “соколов”. Такими темпами даже к осен 1944 года не удалось изготовить даже рабочих чертежей, хотя проект "Puuska" даже тогда оценивался как перспективный. В результате, к концу 1944 года все работы по той машине были свернуты.



Источники:
Jukka Raunio "VL Puuska, keskeytetty kansanhavittaja. Suomen ilmailuhistoriallinen lehti", 1998, Helsinki. ISSN 1237-2315.

Дополнительная информация:
Сборная модель VL "Puuska" фирмы Omega Models
WW2Drawings - VL "Puuska"



Проектные тактико-технические данные истребителя VL "Puuska":

Начало работ – 1942 г.
Причина завершения работ – 1944 г., закупка в Германии истребителей Messerschmitt Bf.109G.

Длина – 7,50 м
Размах крыла – 9,20 м
Площадь крыла – ?
Вес пустого – ?
Вес взлетный – 2750 кг
Скорость максимальная – 650 км\ч
Скорость максимальная у земли – ?
Скороподъёмность - ?
Дальность – ?
Потолок – 14000 метров
Двигатель – DB605A-1, V-образный, мощностью 1350 л.с.
Экипаж – 1 пилот
Вооружение - одна 20-мм мотор-пушка MG 151/20 и два пулемета LKK/42


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net