PWS-41
С принятием на вооружение новых истребителей и бомбардировщиков возникла потребность и в новых тренировочных самолётах. Однако к концу 1930-х гг. Польша располагала только одним более-менее подходящим типом самолёта этого класса – это был не принятый в боевые эскадрильи бомбардировщик LWS-4 “Zubr”. С целью обучения пилотов современных бомбардировщиков было выдано задание на постройку специализированных машин. Одним из таких самолётов должен был стать PWS-41 цельнодеревянной конструкции, который предназначался для будущих пилотов бомбардировщиков Р.46 “Sum”. Работу над проектом начали в 1938 г. конструкторская бригада под руководством Вацлава Червинского и к июлю 1939 г. построили макет кабины пилотов и провели подготовку к постройке первого прототипа. Дальнейшие боевые действия не дали довершить начатое строительство и, по всей видимости, заготовки по PWS-41 были уничтожены самими поляками в сентябре 1939 г.
Источники:
E.Malak «Prototypy samolotow bojowych. Polska.1936-1939», WUW,Wroclaw, 1990
A.Glass «Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939», WKiL, Warszawa, 1976
Secret Projects: PWS & PZL projects
Расчетные тактико-технические данные учебного бомбардировщика PWS-41 :
Длина – 11,00 м
Размах крыла –
Вес взлетный – 23,00 м.кв.
Скорость максимальная – 300 км\ч
Двигатель – один 9-цилиндровый радиальный Avia “Delfin”3T мощностью 270 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось
