PWS-46

Скоростной штурмовик – бомбардировщик


Работа над этим оригинальным многоцелевым бомбардировщиком началась незадолго до нападения Германии на Польшу. В 1939 году конструкторский коллектив фирмы PWS предложил польским ВВС проект двухфюзеляжного двухместного самолёта, рассчитанного на использование как в роли обычного фронтового бомбардировщика, так и роли штурмовика, способного атаковать наземные цели с пикирования. Самолёт, получивший обозначение PWS-46, имел деревянную конструкцию. В качестве силовой установки предполагались французские двигатели Gnome-Rhone 14M “Mars” (700 л.с.), или чешские моторы фирмы Avia или новейшие польские PZL “Legwan” (1000 л.с., производство которых так и не состоялось). В проекте закладывалась максимальная скорость порядка 450-500 км\ч и бомбовая нагрузка до 1000 кг, но вместе с тем стрелковое вооружение PWS-46 состояло всего из двух 7,92-мм пулеметов wz.36, установленных в центральной секции крыла.

К сентябрю 1939 г. были представлены первые эскизы PWS-46, однако из-за начавшейся войны все работы по бомбардировщику вскоре завершили и после прихода немцев к нему более не возвращались.


Источники:
Secret Projects: PWS & PZL projects


Расчетные тактико-технические данные бомбардировщика PWS-46 :

Длина –
Размах крыла –
Вес взлетный –
Скорость максимальная – 450-500 км\ч
Двигатель – два Gnome-Rhone 14M “Mars” (700 л.с.) или Avia или PZL “Legwan” (1000 л.с.)
Экипаж – 2 человека
Вооружение – два 7,92-мм пулемета wz.36
Бомбовая нагрузка - до 1000 кг


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2014 www.aviarmor.net