Fleet 7 “Fawn”

Учебно-тренировочный самолёт


Конструкция одного из первых канадских самолётов Fleet 7 была основана на базе американского учебного самолёта Consolidated Model 2. В начале 1930-х гг. в Канаду было доставлено два прототипа, после чего фирма Fleet начала их лицензионную постройку, ориентируясь на гражданский рынок. Очень скоро появилась улучшенная модель, прототип которой получил обозначение Fleet 7A и оснащался двигателем Kinner K-5. После испытаний самолёт в 1931 году был принят к серийному производству и выпускался в двух модификациях: Fleet 7B (с двигателем Kinner В-5, 125 л.с.) и Fleet 7C (с двигателем Armstrong-Siddley “Civet”, мощностью 140 л.с.). Один самолёт модификации Fleet 7В в опытном порядке оснащался двигателем de Havilland "Gipsy"III мощностью 120 л.с. Всего было построено 64 самолёта.


В межвоенный период Канадские Королевские ВВС (RCAF) закупили 21 и 30 таких машин соответственно, дав им собственное название “Fawn” (“Олень”). В соответствии с этим, самолёты модификации Fleet 7B обозначались как "Fawn" Mk.I, а Fleet 7C - как "Fawn" Mk.II. Полностью заказ был выполенен к 1938 г., а первый самолёт был получен в 1936 г. Кроме того, в конце 1939 года для нужд военной авиации реквизировали ещё 12 гражданских самолётов Fleet 7B. Самолёты Fleet 7 эксплуатировались на протяжении всей войны и были списаны только в 1947 г.



Источники:
F.Howard "The History Of The 1930 Fleet" ("American Aviation Historical Society Journal")
Ron D.Page, W.Cumming "Fleet: The Flying Years". Erin. Ontario. Boston Mills Press, 1990
Уголок Неба: Fleet 7 “Fawn”


Тактико-технические данные учебного самолёта Fleet 7В:

Длина – 6,60 м
Размах крыла – 8,50 м
Площадь крыла – 18,60 м.кв.
Высота - 2,40 м
Вес пустого – 513 кг
Вес взлётный – 844 кг
Скорость максимальная – 180 км\ч
Скорость крейсерская – 147 км\ч
Скороподъёмность (время набора высоты) – 305 м\мин
Дальность – 525 км
Потолок – 4724 м
Экипаж – 2 человека
Двигатель – один радиальный Kinner B-5, 5-цилиндровый, мощностью 125 л.с.
Вооружение – не устанавливалось