 |
Конструкция одного из первых канадских самолётов Fleet 7 была основана на базе американского учебного самолёта Consolidated Model 2. В начале 1930-х гг. в Канаду было доставлено два прототипа, после чего фирма Fleet начала их лицензионную постройку, ориентируясь на гражданский рынок. Очень скоро появилась улучшенная модель, прототип которой получил обозначение Fleet 7A и оснащался двигателем Kinner K-5. После испытаний самолёт в 1931 году был принят к серийному производству и выпускался в двух модификациях: Fleet 7B (с двигателем Kinner В-5, 125 л.с.) и Fleet 7C (с двигателем Armstrong-Siddley “Civet”, мощностью 140 л.с.). Один самолёт модификации Fleet 7В в опытном порядке оснащался двигателем de Havilland «Gipsy»III мощностью 120 л.с. Всего было построено 64 самолёта.
В межвоенный период Канадские Королевские ВВС (RCAF) закупили 21 и 30 таких машин соответственно, дав им собственное название “Fawn” (“Олень”). В соответствии с этим, самолёты модификации Fleet 7B обозначались как «Fawn» Mk.I, а Fleet 7C — как «Fawn» Mk.II. Полностью заказ был выполенен к 1938 г., а первый самолёт был получен в 1936 г. Кроме того, в конце 1939 года для нужд военной авиации реквизировали ещё 12 гражданских самолётов Fleet 7B. Самолёты Fleet 7 эксплуатировались на протяжении всей войны и были списаны только в 1947 г.
