Beneš-Mráz Be-550 “Bibi”

Учебно–спортивный самолёт


На основе спортивного самолёт Ве-252 перед войной небольшой серией была построна модификация Ве-550 “Bibi”. Конструктивно самолёт представлял собой свободоносущий моноплан с крылом низкого расположения, однокилевым оперением и треопорным шасси с хвостовым колесом. Основные стойки шасси и колеса оснащались обтекателями. На модификации Ве-550 устанавливался рядный двигатель Walter Mikron мощностью 65 л.с. и закрытая кабина в которой могли размещаться 2 человека.


В общей сложности в течении 1938 года собрали около 10 самолётов, в том числе в модификациях Ве-501, Ве-502, Ве-503 и Ве-555 “Superbibi”. Несколько самолётов попало в руки немцем и впоследствии они использовались в авиашколах Luftwaffe.

В 1939 году лишь одному самолёту кдалось покинуть оккупированную Чехословакию. Машина с регистрационным кодом OK-BET перелетела в Великобританию и получила новую регистрацию G-AGSR. Несколько лет этот Be-550 находился на службе RAF, но впоследствии был продан частному владельцу. Карьера этого самолёта завершилась в 1951 года после аварии.



Источники:
Jane's All the World Aircraft 1938
The Aviation Forum: Benes-Mraz Be550 Bibi G-AGSR
Проекции самолёта Beneš-Mráz Be-550


Тактико-технические данные спортивно-тренировочного самолёта Beneš-Mráz Be-550:

Длина – 7,15 м
Размах крыла - 11,50 м
Размах крыла - 14,00 м
Высота –
Вес пустого - 340 кг
Вес взлётный - 560 кг
Скорость максимальная – 195 км\ч
Скорость крейсерская –
Потолок – 7000 метров
Дальность – 700 км
Двигатель – один рядный Walter “Scolar” мощностью 130 л.с.
Экипаж – 2 человека


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net