Beneš-Mráz Be-60 “Bestiola”

Учебно–спортивный самолёт


Самолёт Ве-60 стал одним из наиболее оригинальных проектов конструкторов Павела Бенеша и Ярослава Мража, создавших в 1930-е гг. целую серию удачных тренировочных и спортивных самолётов. К проектированию Ве-60, позднее получившего название “Bestiola”, приступили в 1935 г. Это был моноплан смешанной конструкции с высокорасположенным крылом и неубираемым шасси на очень коротких стойках. Такое решение, в купе с размещением кабины пилота в носовой части самолёта, упрощало посадку и сводило к минимуму аварийность. Ве-60 оснащался маломощным, но в то же время легким двигателем Walter “Micron”II, мощностью 48 кВт.

В 1935 году было построено два прототипа, за которыми последовал выпуск 20 серийных самолётов. В основном они разошлись по чехословацким аэроклубам и в военной авиации Ве-60 не использовались.


В 1939 году, после окончательной оккупации Чехословакии, несколько самолётов были захвачены немцами и включены в состав Luftwaffe в качестве тренировочных. О дальнейшей судьбе Ве-60 данных нет.



Источники:
V.Nemecek "Ceskoslovenska letadla: 1918-1945. Volume 1". Nase vojsko. 1983
Motorove sportove lietanie v Nitre


Тактико-технические данные спортивно-тренировочного самолёта Beneš-Mráz Be-60:

Длина – 6,65 м
Размах крыла – 11,20 м
Площадь крыла – 15,2 м.кв.
Вес пустого – 290 кг
Вес взлетный – 490 кг
Скорость максимальная – 150 км\ч
Скорость крейсерская – 125 км\ч
Дальность – 470 км
Потолок – 3400 метров
Двигатель – один рядный Walter “Micron”II, мощностью 48 кВт
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net