Morane-Saulnier MS.130

Учебно-тренировочный самолёт


Самолеты Morane-Saulnier M.S.129 и M.S.130, созданные в 1925-26 гг., обладали многими интересными конструктивными особенностями, и оба имели в своей основе проект M.S.53. Машин M.S.129 было построено относительно немного, но серийный выпуск удачного варианта M.S.130 составил 146 экземпляров. Самолеты имели новое стреловидное крыло типа парасоль. M.S.129 был оснащен V-образным 8-цилиндровым двигателем Hispano-Suiza 8Ab мощностью 180 л.с., тогда как M.S.130 имел более обтекаемый фюзеляж и звездообразный двигатель Salmson 9Ab мощностью 230 л.с.


Большинство самолетов M.S.130 было закуплено французскими ВМС. Самолеты экспортировались в 5 стран. В частности, в Бразилию было отправлено 25 машин модификации MS.130ET2, которые получили регистрационные номера 14-16 и 29-31 (позднее 211-225 и 2-Т05) и эксплуатировались с 1929 по 1939 гг.


Второй опытный экземпляр M.S.130 был модифицирован в 1929 г. для установки нового шасси. Две машины M.S.130 были позднее переделаны в вариант M.S.230. Кроме того были выпущены еще пять модиикаций самолета.

M.S.131 - один самолет M.S.130, переделанный под установку двигателя Lorraine мощностью 230 л.с.
M.S.132 - модификация со звездообразным двигателем Salmson 7Ac мощностью 120 л.с.
M.S.133 - четыре машины, одна переделана из M.S.130, а три из M.S.129. Это был наиболее тяговооруженный вариант со звездообразным двигателем Gnome Rhone 5Kc мощностью 270 л.с.
M.S.134 - модификация M.S.130 с ротативным двигателем Clerget 9B мощностью 80 л.с. M.S.136 - модификация M.S.130 со звездообразным двигателем Salmson 9Ac мощностью 120 л.с.


В мае 1940 года несколько самолётов MS.130 все ещё находились в авиашколах Франции, но после немецкой оккупации страны почти все они пошли на слом.



Источники:
D.McKay "The Morane-Saulnier Story ("Air Pictorial" 1955-06)
Michael J.H.Taylor "Jane's Encyclopedia of Aviation" London. Studio Editions. 1989
Уголок Неба: Morane-Saulnier MS.130

Тактико-технические данные учебно-тренировочного самолёта Morane-Saulnier MS.130ET2:

Длина – 6,97 м
Размах крыла – 10,70 м
Площадь крыла – 19,70 м.кв.
Высота – 2,85 м
Масса пустого – 1149 кг
Масса взлетная – 793 кг
Скорость максимальная – 208 км\ч
Скорость крейсерская – 162 км\ч
Потолок – 5000 метров
Дальность – 510 км
Двигатель – один радиальный Salmson 9Ab, мощностью 230 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось