Morane-Saulnier MS.180 \ MS.181 \ MS.185

Учебно-тренировочный самолёт


Самолет Morane-Saulnier M.S.180 впервые поднялся в воздух в 1928 г. и представлял собой маленький одноместный моноплан схемы парасоль для спортивных полетов и высшего пилотажа. Он был оснащен двигателем Salmson 9Ad мощностью 40 л.с.


Самолет M.S.181 появился в следующем году и был похож на предыдущий аппарат, но имел звездообразный двигатель Salmson 5Ас мощностью 60 л.с. Другие усовершенствования включали увеличенный руль направления и более стройный фюзеляж.


Для достижения большей экономичности компания разработала самолет M.S.185 с крылом увеличенного размаха и закругленными концами. Он имел звездообразный двигатель уменьшенной тяги Salmson мощностью 46 л.с. и был таким же удачным, как и вариант M.S.181. Обе машины, и M.S.181, и M.S.185, строились в больших количествах; свыше 100 экземпляров были проданы частным лицам и гражданским аэроклубам. Два самолета M.S.181, один с двигателем American Franklin, а другой с крылом, как у M.S.185, летали во Франции еще в 1983 г.



Источники:
D.McKay "The Morane-Saulnier Story ("Air Pictorial" 1955-06)
Michael J.H.Taylor "Jane's Encyclopedia of Aviation" London. Studio Editions. 1989
Уголок Неба: Morane-Saulnier MS.180

Тактико-технические данные тренировочного самолёта Morane-Saulnier MS.180:

Длина – 6,10 м
Размах крыла – 9,00 м
Площадь крыла – 13,20 м
Высота – 2,80 м
Вес пустого – 311 кг
Вес взлетный – 435 кг
Скорость максимальная – 121 км\ч
Скорость крейсерская – 101 км\ч
Дальность – 360 км
Потолок – 3500 метров
Двигатель – один радиальный Salmson 9Ad, мощностью 40 л.с.
Экипаж – 1 человек
Вооружение – не устанавливалось