Morane-Saulnier MS.315 \ MS.317

Учебно-тренировочный самолёт


Разработанный на базе опытного экземпляра учебно-тренировочного самолета MS.300 для первоначального обучения и его вариантов MS.301 и MS.302, самолет Morane-Saulnier MS.315 впервые поднялся в воздух в октябре 1932 г. Это был подкосный моноплан с крылом типа парасоль смешанной конструкции. За четырьмя опытными самолетами последовала серия из 346 машин. Для гражданского применения были построены пять самолетов MS.315/2 с более мощными моторами, плюс один M.S.316 с перевернутым V-образным двигателем Regnier. Самолет стал “рабочей лошадкой” французских ВВС и многочисленных гражданских летных школ.


Между 1960 и 1962 гг. сорок машин M.S.315, еще находившиеся в эксплуатации как буксировщики гражданских планеров, были оснащены новыми звездообразными двигателями Continental W-670K мощностью 220 л.с. и получили новое обозначение M.S.317.



Источники:
Michael J.H.Taylor "Jane's Encyclopedia of Aviation" London. Studio Editions. 1989
Уголок Неба: Morane-Saulnier MS.315

Тактико-технические данные учебно-тренировочного самолёта Morane-Saulnier MS.315:

Длина – 7,60 м
Размах крыла – 12,00 м
Площадь крыла – 21,60 м.кв.
Высота - 2,80 м
Вес пустого – 548 кг
Вес взлётный – 860 кг
Скорость максимальная – 170 км\ч
Скорость крейсерская – 142 км\ч
Продолжительность полёта – 4,45 часа
Потолок – 5500 метров
Экипаж – 2 человека
Двигатель – один звездообразный Salmson 9Nс, мощностью 134 л.с.
Вооружение – не устанавливалось