Avro 638 “Club Cadett”

Спортивный самолёт


Относительный успех конструкции спортивных бипланов серии Avro 581\594 позволил продолжить работы по дальнейшему развитию легких одномоторных самолётов. Достойным наследником стал Avro 638 "Club Cadett", полностью переработанный самолёт, в котором был учтен опыт эксплуатации предыдущих моделей. Машина приобрела формы, приближенные к самолётам фирмы de Havilland, хотя они и не были столь "утонченными", как у Avro 581. Была также изменена конструкция шасси и установлен более мощный двигатель. Avro 638 выпускался только в двухместном варианте ограниченной серией, поскольку на момент его появления наблюдалась сильная конкуренция со стороны фирмы de Havilland, выпустившей на рынок самолёт DH-82 "Tiger Moth".

Эксплуатация Avro 638 проходила без особых происшествий, однако для нужд ВВС в июле 1942 года был реквизирован всего один самолёт с бортовым регистрационным кодом НМ570 (ранее – G-ACHP). Он использовался фирмой Saro в связных целях и после войны был возвращен в гражданскую авиацию.



Источники:
Дениэл Дж.Марч "Английские военные самолёты Второй Мировой войны". Москва. АСТ\Астрель. 2002
A.J.Jackson "Avro Aircraft since 1908. London: Putnam Aeronautical Books" 2nd edition. ISBN 0-85177-834-8. 1990
Углок неба: Avro 638 “Club Cadett”
Проекции спортивного самолёта Avro 638 “Club Cadell”


Тактико-технические данные спортивного самолёта Avro 638 “Club Cadell”:

Длина – 7,45 м
Размах крыла – 9,19 м
Площадь крыла – 24,34 м.кв.
Высота – 2,56 м
Вес пустого – 564 кг
Вес взлетный – 907 кг
Скорость максимальная - 185 км\ч
Скорость крейсерская -
Дальность –523 км
Потолок – 3812 метров
Двигатель – один рядный Armstrong Siddeley “Genet Major” I мощностью 135 л.с.
Экипаж – 2 человека


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net