British Klemm L-25 “Swallow”

Учебно – тренировочный самолёт


Немецкий двухместный легкий самолет, отличавшийся надежностью и превосходными летными качествами при малой тяге, Klemm L.25 впервые поднялся в воздух в 1927 г. В 1933 году была основана компания British Klemm Aeroplane Company для строительства этого самолета в Великобритании. Британский прототип впервые совершил полет в ноябре 1933г., и отличался тем, что некоторые части конструкции были усилены в соответствии с нормами летной годности Великобритании. Он представлял собой свободнонесущий низкоплан деревянной конструкции с полотняной обшивкой рулевых поверхностей, и имел складывающиеся крылья, две тандемные открытые кабины пилотов, неубирающееся шасси с хвостовым костылем и надежный двигатель малой тяги.

Первоначальная серийная версия получила обозначение British Klemm L.25C 1A “Swallow”. Прототип и еще пять самолетов имели поршневой двигатель British Salmson A.D.9 мощностью 85 л.с., все остальные, за исключением одного, имели звездообразный двигатель Pobjoy “Cataract” II (85 л.с.). После того, как были построены первые 28 самолетов, крыло, стабилизатор, киль и руль направления приобрели угловатые очертания. В это время компания изменила название на Aircraft Manufacturing Company, в результате чего “Swallow” была переименована на British Aircraft “Swallow” 2. Более 100 самолетов были построены с двигателями Pobjoy “Cataract” II (90 л.с.) или Blackburn “Cirrus Minor” 1 с такими же характеристиками.

В 1940 году RAF реквизировали четыре самолёта L-25. Три из них сразу разобрали, превратив в учебные планеры, и только один использовался по своему прямому назначению – как учебно-тренировочный.



Источники:
Дениэл Дж.Марч "Английские военные самолёты Второй Мировой войны". Москва. АСТ\Астрель. 2002
A.J.Jackson "British Civil Aircraft since 1919 Volume 1". London. Putnam. 1974


Тактико-технические данные связного самолёта British Klemm L-25C “Swallow” :

Длина – 8,0 м
Размах крыла – 13,0 м
Площадь крыла – 20,0 кв. м
Высота – 2,13 м
Масса пустого – 435 кг
Масса взлётная – 680 кг
Скорость максимальная - 167 км\ч
Скорость крейсерская - 145 км\ч
Дальность – 676 км
Потолок – 5180 метров
Двигатель – один двигатель Pobjoy “Cataract” II мощностью 85 л.с.
Экипаж – 2 человека