Самолёт создавался по спецификации T.I\37. В общем, не сильно отличаясь от схемы предыдущих самолётов Miles M.15 получил открытые кабины пилотов и неубираемое шасси в обтекателях. Первый прототип (L7714) полетел в сентябре 1938 г. Второй опытный экземпляр (L7717) был позднее перестроен и получил двигатель de Havilland “Gipsy Queen”.
Самолёты М.15 в сентябре 1939 г. проходили испытания в Боскомб-Дауне, однако на вооружение приняты не были.
Источники:
Peter Amos «Miles Aircraft — The Early Years». Tonbridge. Air-Britain. 2009
Don L.Brown «Miles Aircraft Since 1925». Putnam & Company. 1970
Тактико-технические данные тренировочного самолёта Miles M.15:
Длина – 8,99 м
Размах крыла – 10,19 м
Высота — 3,17 м
Вес пустого – 830 кг
Вес взлетный – 1147 кг
Скорость максимальная –
Скорость крейсерская –
Двигатель – один рядный de Havilland “Gipsy Six” Srs.I, мощностью 200 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось
