Focke-Wulf FW-44 “Stieglitz”

Учебно-тренировочный самолёт


FW-44 "Stieglitz" - учебно-тренировочный самолет, разработанный немецкой фирмой Focke-Wulf. Уступая первенство в компании по количеству построенных самолетов только истребителям FW-190, учебный самолет Focke-Wulf А44 (FW-44) Stieglitz появился в 1932г. Опытный экземпляр совершил свой первый полет летом того же года. Самолет был оснащен звездообразным двигателем Siemens Sh. 14а мощностью 140 л.с. и представлял собой одностоечный биплан с обтянутым полотном фюзеляжем, каркас которого был сварен из стальных труб, и с деревянными крыльями с полотняной и фанерной обшивкой. Ряд неприемлемых летных характеристик устранили в ходе испытательной программы, проведенной Куртом Танком. Самолет "Stieglitz" был выдающимся аппаратом для высшего пилотажа и был вознагражден за свое высокое качество заказами из Боливии, Болгарии (39 самолётов), Чили, Китая, Чехословакии, Финляндии, Румынии, Швейцарии и Турции. По лицензии самолет строился в Аргентине, Австрии, Бразилии. ВВС Германии эксплуатировали его как учебно-тренировочный вплоть до окончания Второй мировой войны.


С участием FW-44 проводилась серия экспериментальных полётов по подвеске под дирижабль L.Z.129 “Hindenburg”. Учебный самолёт пилотировал сам Эрнст Удет и хотя опыт был признан успешным, дальнейшего развития эта схема не получила.


Модификации самолета:
FW-44B/E - два опытных самолета были оснащены рядными поршневыми двигателями Argus As 8 мощностью 135 л.с. Небольшое количество таких машин было поставлено военно-воздушным силам Германии.
FW-44С/D/F - основной серийный вариант. Он имел небольшие изменения в оборудовании. Все аппараты оснащались двигателем Siemens Sh. 14a.
FW-44J - заключительный серийный вариант, также оснащенный двигателем Siemens Sh.14a.



Источники:
Д.Дональд "Боевые самолёты Люфтваффе". АСТ. 2002
Уголок Неба: Focke-Wulf FW-44 “Stieglitz”
Focke-Wulf FW-44 “Stieglitz” in Detail
Mysliwcy. Forum dyskusyjne


Тактико-технические данные учебного самолёта Focke-Wulf FW-44 “Stieglitz” :

Длина – 7,30 м
Размах крыла – 9,00 м
Высота – 2,70 м
Площадь крыла -
Вес пустого –
Вес взлётный –
Скорость максимальная – 185 км\ч
Скорость крейсерская –
Дальность – 675 км
Потолок – 3900 метров
Экипаж - 2 человека
Двигатель – один радиальный BMW-Bramo Sh.14, мощностью 165 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось