Klemm L 25

Учебно-тренировочный самолёт


Наряду с известными английскими учебными самолётами фирмы Miles в середине 1920-1930-х гг. большим успехом пользовались самолёты немецкой фирмы Klemm. Одна из наиболее успешных моделей L-25 появилась в 1928 году. Её конструкция основывалась на более раннем варианте L-20 и представляла собой цельнодеревянный двухместный низкоплан с неубираемым шасси. Первый прототип L-25 оснащался двигателем Mersedes мощностью 25 л.с., однако на последующих вариантах сменили по крайней мере шесть типов мотоустановки. На самолёте устанавливали моторы Salmson, BMW, Gipy Poorboy, Siemens, Argus и Hirth HM-60R.


Для серийного производства наиболее подходящими признали 100-сильные моторы, с которыми и стал выпускаться самолёт. До 1939 года собрали 600 экземпляров L-25, часть которых экспортировали во многие страны мира. Машины оставшиеся в Германии находились как в частных руках, так и в учебных авиашколах Luftwaffe, где они использовались как самолёты начальной подгтовки.



Источники:
B.Ketley, M.Rolfe "Luftwaffe Fledflings-Luftwaffe Training Units and their Aircraft". Hikoki Publications Limited
LuftArchiv.de: Klemm Kl.25
Палитра Крыла: Klemm L 25 (цветные профили)


Тактико-технические данные учебного самолёта Klemm L 25D:

Длина – 7,43 м
Размах крыла – 13,00 м
Площадь крыла – 20,00 м.кв.
Высота – 2,00 м
Масса пустого – 680 кг
Масса взлетная –
Скорость максимальная – 150 км\ч
Скорость крейсерская –
Потолок – 3500 метров
Дальность – 720 км
Двигатель – один рядный Hirth HM 60R, мощностью 80 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net