CANSA C.6 “Falchetto”

Учебно-тренировочный самолёт


Развивая конструкцию самолёта С.5 инженер Джакомо Моссо, в сотрудничестве с Айседоро Мартиньяго, разработали новую машину, предназначавшуюся для повышения летной подготовки. Сохранив прежнюю бипланную схему итальянские конструкторы облагородили аэродинамику самолёта и установили на нем более мощный рядный двигатель. В отличии от С.5 на самолёте С.6 предусматривалась только двухместная кабина.


Первый прототип CANSA C.6 также испытывался Фаусто Морони. Тестовые полеты начались 30 июня 1941 г., и продолжались до начала следующего года. Этот учебный самолёт не был принят на вооружение итальянскими ВВС. Два построенных прототипа (номера ММ.474 и ММ.475) продолжали летать ещё какое-то время, но, оставшись невостребованными, были затем пущены на слом.


Источники:
Michael J.H. Taylor "Jane's Encyclopedia of Aviation". London, Studio Editions, 1989
Emilio Brotzu, Gherardo Cosolo "Dimensione Cielo 11. Scuola Collegamento 2". Edizioni Bizzarri, 1977


Тактико-технические данные учебно-тренировочного самолёта CANSA C.6:

Длина – 7,83 м
Размах крыла – 8,65 м
Площадь крыла – 21,67 м.кв.
Высота – 3,10 м
Вес пустого – 930 кг
Вес взлетный – 1255 кг
Скорость максимальная – 260 км\ч
Скорость крейсерская –
Дальность –1150 км
Потолок – 6500 метров
Двигатель – один рядный Isotta Fraschini “Beta” RC 10, мощностью 280 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net