 |
Спроектированный Марио Боттини двухместный туристический моноплан с закрытой кабиной, опытный самолет Saiman 202 совершил свой первый полет в начале 1938 г. Он имел деревянную конструкцию с великолепными обводами, его неубирающееся шасси имело обтекатели колес, а силовой установкой являлся двигатель de Havilland Gipsy Major мощностью 120 л.с. В частном пользовании находились 27 самолетов Saiman 202 и два — Saiman 202bis. Организация RUNA, которая отвечала за обучение летчиков-спортсменов, имела две машины Saiman 202 и четыре — Saiman 202/I; компания сохранила два экземпляра Saiman 202 (один был опытным) и один Saiman 204R. Еще девять гражданских самолетов были поставлены в течение 1940 г.
Вариант Saiman 202bis имел изменения только в компоновке кабины, а Saiman 202/I был значительно перепроектирован и начал серийно выпускаться в мае 1939 г. Фюзеляж был усовершенствован, хвостовое оперение перемещено, устанавливалось усовершенствованное оборудование.
Для участия в престижной гонке туристических аппаратов IV Avio Raduno del Littorio были специально разработаны два самолета: Saiman 202 RL с двигателем Alfa Romeo 110 I и крылом уменьшенного размаха; вторым самолетом стал четырехместный Saiman 204 R с удлиненной кабиной и более длинной носовой частью для установки двигателя Alfa Romeo 115 мощностью 185 л.с.
Чтобы удовлетворить сильную потребность в военных тренировочных самолетах, ВВС Италии в октябре 1939 года заказали самолет Saiman 202/M; чтобы снизить цену, он был упрощен; 215 машин были построены основной компанией, 85 — компанией C.N.A. и 65 — компанией SACA. Этот тип самолетов широко использовался в летных школах, в центре полетов по приборам, для связи; и как личный самолет штабных офицеров.
 |
 |
Источники:
Michael J.H. Taylor «Jane’s Encyclopedia of Aviation». London, Studio Editions, 1989
Emilio Brotzu, Gherardo Cosolo «Dimensione Cielo 11: Scuola Collegamento 2». Edizioni Bizzarri, 1977
Уголок Неба: Saiman 202
Тактико-технические данные учебно-тренировочного гидросамолёта Saiman 202 :
Длина – 7,65 м
Размах крыла – 10,66 м
Площадь крыла – 17,66 м.кв.
Вес пустого – 670 кг
Вес взлётный – 930 кг
Скорость максимальная – 220 км\ч
Скорость крейсерская –
Дальность – 600 км
Потолок – 5050 метров
Экипаж – 2 человека
Двигатель – один рядный Alfa-Romeo 1101, мощностью 120 л.с.
Вооружение – не устанавливалось
