Ikarus “Aero 1”

Учебно–тренировочный самолёт


Незадолго до начала войны ВВС Югославии объявили новый конкурс на создание легкого учебно-тренировочного самолёта, на котором могли бы проходить начальный этап обучения в первую очередь лётчики истребительной авиации. В 1940 году комиссии были представлены сразу три таких самолёта одним из которых был Ikarus “Aero 1”, созданный конструкторами Борисом Кьяном и Дорде Петковичем. Хотя все конкуренты не обладали существенными отличиями между собой для серийного строительства был выбран именно “Aero 1”.


В начале 1941 года был оформлен заказ на 50 экземпляров, но из-за воны он выполнен не был. Единственный прототип был захвачен немцами и позднее передан в состав ВВС Хорватии. Есть также информация о том, что в 1942 году предприятием Ikarus было выпущено несколько версий этого самолёта, но это вряд ли соответствует действительности, поскольку немецкая администрация весьма оторожно относилась к самой идее развертывания серийного производства каких-либо самолётов югославской постройки.


Источники:
С.Колов "Авиационная промышленность Югославии" ("Крылья Родины")


Тактико-технические данные тренировочного самолёта Ikarus “Aero 1”:

Длина – ?
Размах крыла – ?
Площадь крыла – ?
Высота – ?
Вес пустого \ взлетный – ?
Скорость максимальная – ?
Дальность – ?
Потолок – ?
Двигатель – один рядный de Havilland “Gipsy Six” (вероятно)
Экипаж – 1 человек
Вооружение – не устанавливалось
Нагрузка – не предполагалась


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net