PWS-35 “Ogar”

Учебно-тренировочный самолёт


Бесспорно удачные самолёты конструкции фирмы Bucker оказали непосредственное влияние на ход инженерной мысли в соседних странах. Заключался он в том, что допустим чехи просто скопировали Bu-131 и выпускали его по лицензии как Tatra T-131. Поляки пошли ещё дальше - они решили как минимум догнать, а то и перегнать Германию в области выпуска учебных самолётов.


Задание на разработку нового учебного биплана, разрабатываемого с учетом немецкого опыта, было выдано в 1935 году инженерам Казимиру Новицкому, Марьяну Пьятеку и Михалу Росновскому. Ранее они отличились весьма неплохим учебным самолётом NPR-1, и вот теперь им предстояло создать более совершенную машину. Постройка прототипа была начата в 1937 г., и завершилась в январе 1938 г. Проект получил обозначение PWS-35 “Ogar”.

Это был обычный биплан смешанной конструкции с двухместной открытой кабиной, неубираемым шасси в обтекателях и рядным двигателем. Никаких фирменных “изюминок” не предусматривалось - конструкторам ставилась задача создать надежную машину, простую в эксплуатации и нетребовательную к обсуживанию.


Первый полет на PWS-35 совершил в июне 1938 г. пилот Станислав Шубка. В воздухе самолёт вел себя не лучшим образом – PWS-35 не имел достаточной устойчивости и был сложным в пилотировании. В добавок его взлетная масса оказалась на 140 выше расчетной. Пока первый прототип проходил модернизацию ему на смену пришел PWS-35\II. Второй опытный экземпляр оказался удачливее. Без особых проблем выдержав сравнительные испытания с Bu-131 он был принят к серийному производству. Польские ВВС сделали заказ всего на 17 самолётов, поскольку в то же время появился модернизированный RWD-17. Их сборку планировали начать в середине 1939 года и завершить в 1940-м, однако немецкое вторжение помешало этим планам. Впрочем, это не помешало использовать оба прототипа в ходе сентябрьских боёв.


Источники:
A.Glass "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939" Warsaw. WKiL. 1977
Уголок неба: PWS-35 “Ogar”
Чертежи PWS-35 "Ogar"


Тактико – технические данные тренировочного самолёта PWS-35 “Ogar”:

Длина – 6,80 м
Размах крыла – 8,00 м
Площадь крыла – 17,00 м.кв.
Высота – 2,50 м
Масса пустого – 610 кг
Масса взлетная – 860 кг
Скорость максимальная - 200 км\ч
Скорость крейсерская - 170 км\ч
Скороподъёмность - 3 м\с
Потолок – 3500 метров
Дальность – 550 км
Двигатель – один рядный PZInz “Major” мощностью 120 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net