Boeing XAT-15 “Crewmaker”

Учебно-тренировочный самолёт


В рамках программы АТ (Advanced Trainer) в течении 1941-1942 гг. планировалось принять на вооружение несколько новых типов учебных самолётов. Стране остро недоставало механиков и членов экипажей бомбардировщиков, поэтому требовался многомоторный самолёт с соответствующими характеристиками. Проект Х-120 (ХАТ-15) представленный фирмами Boeing и Stearman был двухмоторным четырехместным самолётом с закрытыми кабинами пилотов и неубираемым шасси. Вооружение состояло из одного 7,62-мм пулемета в верхней стрелковой башне и десяти 45,4-кг бомб. Самолёту, ещё до первого вылета, дали имя “Crew-Maker” (Создатель Экипажей). Конструкция ХАТ-15 была смешанной: хвостовая часть фюзеляжа выполнялась из стальных труб и обшивалась фанерой, носовая часть имела дюралевую обшивку. Крыло было цельнодеревянным. Самолёт оснащался двуия двигателями Pratt & Whitney R-1340-AN-1 “Wasp Junior” (500 л.с.) с двухлопастными винтами.

Противниками ХАТ-15 были Fairchild XAT-13, Cessna XAT-17 и Beech XAT-11. Самолёт фирмы Boeing имел большие шансы на успех. Первые два прототипа получили военные регистрационные номера USMF 41-23162 и 41-21163, и после испытаний ВВС сделали заказ на 1045 экземпляр. Всю партию распределили по нескольким фирмам, в итоге Bellanca должна была выпустить 325 машин АТ-15BW, Stearman – 360 AT-15DL, McDonnell – 360 AT-15MC. А пока проходили испытания первого прототипа ХАТ-15, начавшиеся в мае 1942 года, их уже успела опередить фирма Fairchild со своим самолётом АТ-21. ВВС тут же изменили своё решение в пользу АТ-21, производством которых занялись фирмы, которые ранее планировалось задействовать для выпуска АТ-15.



Источники:
Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
Уголок Неба: Boeing AT-15 Crewmaker
Проекции учебного самолёта Boeing XPT-15 “Crewmaker”


Тактико-технические данные учебно-тренировочного самолёта Boeing XPT-15 “Crewmaker”:

Длина – 12,90 м
Размах крыла – 18,20 м
Площадь крыла – 42,51 м.кв.
Высота – 4,00 м
Вес пустого – 4830 кг
Вес взлётный – 6520 кг
Скорость максимальная – 333 км\ч
Скорость крейсерская - 268 км\ч
Скороподъёмность – 3050 метров за 11,9 минут
Потолок – 5770 метров
Дальность – 1370 км
Двигатели - два Pratt & Whitney R-1340-AN-1 "Wasp Junior" радиальных мощностью 550 л.с.
Экипаж - 4 человека
Прототипы не имели вооружения


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net