Предшественником всех самолётов серии “S” был легкий спортивный моноплан S-C (Sport-Cabin), построенный в 1934 г. В зависимости от типа устанавливаемого двигателя менялось обозначение самолёта. Например, если был установлен мотор Menasco C-4S самолет получал индекс S-C-M, в случае установки мотора Warner “Super Scrab” обозначение менялось на S-C-W (S-C-W-145). По другим параметрам (геометрические размеры, конструкция) они были идентичны.
В 1942 г., после начала войны, USAC реквизировал единственный самолёт типа Ryan S-C-W (с\н 42-107412, р\н NC18916) для использования в связных целях. Самолёт переименовали в L-10 и направили проходить службу в Headquarters Squadron, Caribbean Wing, Air Transport Command во Флориде, где он оставался вплоть до ноября 1944 года, после чего был продан в частные руки.
Пять самолётов (№ 202,203, 206, 207 и 212) также приобрел Civil Air Patrol — полувоенная правительственная организация, занимавшаяся патрулированием побережья США. На случай обнаружения противника у каждого самолёта имела одна подфюзеляжная 45-кг бомба. Вот только при встрече с истребителем типа A6M2 “Zero” и американских пилотов шансов уцелеть практически не было, так их самолёты не комплектовались стрелковым вооружением. В течении весны 1942 – лета 1943 гг. эти машины сменили несколько баз, дислоцируясь в Вирджинии, Джорджии и на острове Сент-Саймонс. После того, как угроза японского вторжения миновала, S-C-W отвели в резерв, и не дожидаясь завершения боевых действий вывели из состава САР.
В послевоенный период самолёты S-C-W “засветились” в последний раз на съёмках военного фильма “Wake Island”, в котором они играли роль японских истребителей Ki.27.
Источники:
Michael J.H.Taylor «Jane’s Encyclopedia of Aviation». London. Studio Editions. 1989
Тактико – технические данные тренировочного самолёта Ryan L-10 (S-C-W) :
Длина – 7,73 м
Размах крыла – 11,43 м
Площадь крыла – 18,77 м.кв.
Высота – 2,13 м
Вес пустого – 633 кг
Вес взлётный – 975 кг
Скорость максимальная – 255 км\ч
Скорость крейсерская —
Потолок – 5426 метров
Дальность – 724 км
Двигатель – один 7-цилиндровый рядный Warner “Super Scrab” S-50 мощностью 145 л.с. с двухлопастным винтом типа Hartzel 714
Экипаж – 1 пилот и 2 пассажира
Бомбовая нагрузка – одна 45,4-кг бомба под фюзеляжем
