Никитин У-5

Учебно–тренировочный самолёт


Центральный совет Осоавиахима и Авиационное научно-техническое общество (Авиавнито) совместно объявили в 1934 году конкурс на лучший учебно-спортивный самолет. Из многих представленных проектов лучшим был признан двухместный биплан, разработанный авиаконструктором В. В. Никитиным. По схеме самолет почти повторял широко известный в то время У-2. Однако меньшие общие размеры (площадь крыльев составляла 25,53 кв. м) и несколько лучшая аэродинамика обещали при том же серийном двигателе М-11 более широкий диапазон использования самолета. Он мог быть не только учебным, но также и тренировочным, переходным на боевые самолеты.

Конструкция была доработана для серии. Фюзеляж был несколько упрощен, в крыльях был принят профиль ЦАГИ-876 (плоский снизу), вместо "Геттинген-436", каркас элеронов и рулей дуралюминовый, управление элеронами и рулями высоты жесткое, винт металлический. Конкурсная комиссия рекомендовала построить по проекту опытный экземпляр самолета. В 1937 году первая машина, названная У-5, прошла испытания, которые подтвердили расчеты конструктора.

У-5 строился серийно в основном варианте с двигателями М-11 в 100 л.с. С двигателем МГ-11Ф самолет показал скорость 205 км/час, потолок - 4500 м. Взлетный вес У-5 - 974 кг, вес пустого - 700 кг.

На самолетах У-5, которые применялись как переходные, устанавливался неподвижный пулемет ШКАС для стрельбы вперед и подвешивались четыре реактивных снаряда РС. Это позволяло летчикам одновременно с отработкой техники пилотирования приобретать навыки воздушной стрельбы. Всего самолетов У-5 с различными двигателями было построено 12 экземпляров, опытных и головных. Дальше дело не пошло из-за наличия самолетов У-2 и УТ-2.


Источники:
В.Б.Шавров "История конструкций самолетов в СССР до 1938 г."
Уголок неба: Никитин У-5


Тактико-технические данные учебного самолёта Никитин У-5:

Длина – 7,75 м
Размах крыла – 9,84 м
Площадь крыла – 25,53 м.кв.
Высота – 2,78 м
Вес пустого – 700 кг
Вес взлетный – 974 кг
Скорость максимальная – 273 км\ч
Скорость крейсерская – 205 км\ч
Дальность – 480 км
Потолок – 4500 метров
Двигатель – один радиальный МГ-31Ф или М-11, мощностью 130 \ 100 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – один неподвижный 7.62-мм пулемет ШКАС для стрельбы вперед Нагрузка – 4 реактивных снаряда РС-82


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net