ANBO-VI

Тренировочный самолёт


После создания учебного самолёта ANBO-III литовский конструктор Антанас Густайтис продолжил развивать удачную конструкцию. В 1933 г. был собран первый прототип новой самолёта ANBO-VI, предназначенного для повышения летного мастерства. Предусматривалась также возможность использования ANBO-VI и в качестве связного самолёта. В принципе, больших конструктивных отличий между обеими моделями не было, литовские инженеры только доработали конструкцию ANBO-III, приспособив самолёт под нужды ВВС.


Испытания первого прототипа ANBO-VI с регистрационным номером 53, начатые 6-го июля 1933 года успешно прошли в течении лета, после чего военные заказали две пробные серии – с мотором Curtiss “Challenger” R-600 (180 л.с.) и Armstrong Siddeley “Genet Major”IV (160 л.с.). В течении 1933-1934 гг. было построено всего четыре самолётаввод в строй которых происходил следующими темпами:

ANBO-VI номер 54 - первый полёт 8-го ноября 1933 г.

ANBO-VI номер 55 - первый полёт в 1933 г.

ANBO-VI номер 56 - первый полёт 10-го января 1934 г.


Все выше перечисленные самолёты вошли в состав литовских ВВС и использовались только в учебных целях. Они благополучно дожили до 1939 г., когда военная комиссия признала их устаревшими и подлежащими замене. Установить дальнейшую судьбу ANBO-VI весьма затруднительно в виду отсутствия достоверной информации, но с большой вероятностью можно утверждать, что последние самолёты этого типа пошли на слом еще до начала немецкого вторжения в СССР.



Источники:
М.Хайрулин "Крылья Литвы" ("АС" 1993-01)
Skraidolis Web Site


Тактико-технические данные тренировочного самолёта ANBO-VI:

Длина – 7,25 м
Размах крыла – 10,60 м
Площадь крыла – 18,30 м.кв.
Высота – 2,34 м
Масса пустого – 720 кг
Масса взлетная – 1080 кг
Скорость максимальная – 205 км\ч
Скорость крейсерская – 178 км\ч
Дальность – 580 км
Потолок – 4500 метров
Двигатель – Curtiss “Challenger” R-600 (180 л.с.) или Armstrong Siddley “Genet Major” (135 л.с.)
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net