C.N.N.A. HL-6 “Carue”

Учебно-тренировочный самолёт


Очередной попыткой создать адаптированный вариант лицензионной копии американского тренировочного самолёта стал проект HL-6, разработанный офицером бразильских ВВС Антонио Гедес Мунисом (Antonio Guedes Muniz). На этот раз был выбран Fairchild PT-19, более 200 единиц которого было поставлено в Бразилию начиная с 1942 года.


Обновленная версия отличалась незначительно доработанным фюзеляжем и вертикальным оперением (увеличено по площади), но в остальном самолёт не претерпел изменений. Это был моноплан с низкорасположенным крылом, однокилевым оперением и трехопорным неубираемым шасси. На самолёте устанавливался рядный двигатель Lycoming мощностью 290 л.с. и двухлопастный винт постоянного шага. Кабины для инструктора и стажера выполнялись открытыми и защищались от набегающего потока ветра плексигласовыми козырьками.


Самолёт оказался удачным и в течении 1943 года было построено ещё четыре предсерийные машины HL-6A. Однако дальнейшая серийная постройка ограничилась всего 39 экземплярами в модифицированном варианте HL-6B, которые также получили название “Carue”. Производство самолётов было завершено в течении 1944 года.



Источники:
Roberto Portella Bertazzo "A Crise da Industria Aeronautica Brasiliera 1945-1968". 2003
Vencendo o azul: Companhia Nacional de Navegacao Aerea
Henrique Lage e a CNNA – Companhia Nacional de Navegacao Aerea


Тактико-технические данные тренировочного самолёта C.N.N.A. HL-6 “Carue”:

Длина –
Размах крыла –
Площадь крыла –
Высота –
Вес пустого –
Скорость максимальная –
Скорость крейсерская –
Дальность –
Потолок –
Двигатель – один рядный Lycoming мощностью 290 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – не устанавливалось


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net