Pintsch “Schwalbe” II

Учебный самолёт


Легкий учебный самолёт Pintsch “Schwalbe” II был лицензионной версией немецкого Raab-Katzenstein "Schwalbe" II, первый прототип которог был испытан в 1926 году. Конструкция оказалась настолько удачной, что в скором времени лицензию на его выпуск купила Швеция - там этот самолёт стал более известен под обозначением RK-26 “Tigerschwalbe”. В Австрии “Schwalbe” II также выпускался небольшой серией.


Самолёт представлял собой цельнодеревянный биплан с крыльями равного разраха. Бипланная коробка соединялась при помощи N-образных основных стоек и группы дополнительных стоек, крепившихся к верхней части фюзеляжа. Хвостовое оперение однокилевое. Шасси трехопорное с хвостовым костылем. Основные стойки и колёса защищались обтекателями. Кабины для инструктора и ученика выполнялись раздельными и оснащались плексигласовыми козырьками. На немецком варианте самолёта устанавливался 5-цилиндровый радиальный двигатель. Австрийские “Schwalbe” II оснащались кольцевым капотом.


Об истории использования австрийских “Schwalbe” II точной информации найти пока не удалось. По всей видимости, они были распределены между аэроклубами и частными лицами. Один из таких самолётов использовался австрийскими ВВС, но в 1938 году он был реквизирован Luftwaffe. О его дальнейшей судибе сведений также нет. Известно только, что самолёт имел номер 429 и в скором времени был разобран.


Источники:
Histavaition.com


Тактико-технические данные учебного самолёта Pintsch “Schwalbe” II:

Длина –
Размах крыла –
Площадь крыла –
Высота –
Масса пустого –
Масса взлетная –
Скорость максимальная –
Скорость крейсерская –
Скороподъёмность –
Дальность –
Потолок –
Двигатель – один радиальный с двухлопастным винтом постоянного шага
Экипаж – 2 человека.


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net