SAI KZ.II

Тренировочный самолёт


Небольшая авиафирма Kramme & Zeuthen A\S была основана в 1935 года в городе Каструп под Копенгагеном конструкторами Виго Крамме и Карлом Густавом Цойтеном. Их первой разработкой стал легкий спортивный самолёт KZ I, появившийся в 1937 г. В сентябре того же года, в связи с изменением регистрационных названий фирма была переименована в Skandinavisk Aero Industri (SAI). Поскольку смена руководства не предусматривалась конструкторы получили возможность продолжить работы над самолётом и наладить серийное производство улучшенной модификации получившей обозначение KZ II “Kupe”. В общих чертах датский самолёт повторял британские машины фирмы de Havilland, однако строился он совсем не такими большими партиями – до начала 1940 года было выпущено всего 12 машин.


В 1938 году появилась акробатическая модификация KZ II “Sport”. Практически не отличаясь внешне, этот вариант обладал усиленной конструкцией и оснащался немецкими двигателями Hirth HM-504A. Прототип был испытан 10 октября и почти сразу же поставлен на конвейер. За полтора года серийного производства успели выпустить 19 экземпляров этой модификации иногда обозначаемой как KZ IIM или L.M.II. Четыре машины успели продать Швеции, где последний KZ II (бортовой код SE-ANM) летал до 1947 года. В Дании часть самолётов использовалась в составе ВВС, а последний KZ II был списан лишь в 1968 г.

Также была разработана модификация KZ II “Træner”, предназначавщаяся для обучения военных лётчиков. Основноым отличием нового тренировочного варианта стал de Havilland “Gipsy Major”. В послевоенные период датские ВВС получили 15 самолётов, которые находились в эксплуатации с 1946 по 1955 гг.



Источники:
Air Pictorial 1956-12 \ Air Pictorial 1956-07
Michael J.H.Taylor "Jane's Encyclopedia of Aviation". London. Studio Editions. 1989
R.W.Simpson "Airlife's General Aviation". Shrewsbury. Airlife Publishing. 1995
KZ-FLY.DK: KZ II Træner


Тактико – технические данные тренировочного самолёта SAI KZ II “Sport” :

Длина – 7,50 м
Размах крыла – 10,20 м
Площадь крыла – 15,00 м.кв.
Высота – 2,10 м
Вес пустого – 475 кг
Вес взлетный – 725 кг
Скорость максимальная – 220 км\ч
Скорость крейсерская –
Потолок – 5500 метров
Дальность – 900 км
Двигатель – один рядный Hirth HM-504A мощностью 106 л.с.
Экипаж – 2 человека


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net