Valtion Lentokonetehdas “Tuisku”

Учебно–тренировочный самолёт


В начале 30-х годов прошлого века ВВС Финляндии заказали фирме Valtion Lentokonetehdas (VL) новый учебно-тренировочный биплан. Работу над новым самолетом начал в 1932 году главный конструктор фирмы Арво Илинен. Опытный образец (регистрационный номер TU-149) был годов в 1933 году.

Первый полет самолета, получившего наименование “Tuisku”, состоялся 10 января 1934 года. В 1935 году был закончен второй опытный образец (TU-150). Он оснащался двигателем Lycoming R-680-BA мощностью 240 л.с. Его испытания успешно завершились 5 февраля. После чего последовал заказ на 29 серийных самолетов (рег. номера TU-151 - TU-179).

Первые 12 заказанных серийных машин “Tuisku” I собрали ещё до конца февраля 1936 года, однако ВВС приняли их лишь летом. Еще один дополнительно построенный самолет поступил в ВВС в конце апреля. В 1937 году военные получили дополнительную партию из 16 усовершенствованных самолётов “Tuisku” II с семицилиндровым звездообразным двигателем Аrmstrong Siddeley “Lynx” IVC мощностью 215 л.с. Всего было произведено 31 экземпляр самолета. Они использовались в основном как учебные для подготовки пилотов, но несколько самолетов были переоборудованы в самолеты береговой охраны, связные и наблюдения.

Последний “Tuisku” был выведен из состава ВВС в январе 1950 году. До наших дней сохранилось три экземпляра самолета - два находятся в Авиационном музее в Вантаа, а один реставрированный стоит перед старым зданием фирмы VL в Тампере.



Источники:
Уголок неба: VL “Tuisku”
Axis History Forum : What If-Finland had been prepared for the Winter War?


Тактико-технические данные учебно-тренировочного самолёта VL “Tuisku” II:

Длина – 9,35 м
Размах крыла – 12,10 м
Площадь крыла – 33,65 м.кв.
Высота – 3,26 м
Масса пустого – 1021 кг
Масса взлетная – 1350 кг
Скорость максимальная – 208 км\ч
Скорость крейсерская – 178 км\ч
Скороподъёмность – 158 м\мин
Дальность – 955 км
Потолок – 4850 метров
Двигатель – один радиальный Armstrong Siddley “Lynx” IXC мощностью 215 л.с.
Экипаж – 2 человека
Вооружение – два 7,92-мм пулемета
Бомбовая нагрузка – четыре бомбы на внешней подвеске массой 12,5 или 25 кг


ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net