Light Car Patrol

Лёгкий патрульный бронеавтомобиль


Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Light Car Patrol
Начало проектирования: 1916 г.
Дата постройки первого прототипа: 1917 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия.


В 1916 году австралийскими инженерами, по заказу собственной армии которая решила не дожидаться очередных "подачек" из метрополии, была разработана собственная модель бронеавтомобиля. По форме корпуса и общей концепции машины напоминали французские Peugeot образца 1915 года. Предположительно, толщина бронирования составляла около 6 мм. Вооружение состояло из одного 7,62-мм пулемета Colt model 1895. Экипаж состоял из 2-3 человек.


Собственными силами австралийцам удалось построить небольшую серию бронеавтомобилей, известными сейчас как Light Car Patrol. По меньшей мере можно точно говорить о трех-четырех машинах, одна из которых оснащалась башней, а вторая П-образным щитом. Другая часть машин вообще не оснащалась никакими надстройками на крыше корпуса. Бронеавтомобили готовили для действий на театрах боевых действий 1-й Мировой войны. В частности, с 1917 года австралийские Light Car Patrol использовались экспедиционными силами в составе 1st Armoured Car Battery воевавшей против турок и поддерживающих их арабских племен на западной границе Египта, а также на территории Восточной Африки. Дальнейшая судьба австралийских бронеавтомобилей не выяснена.



Источники:
Australian War Memorial
1st Australian Armoured Car Section, AIF The Libyan Desert
History of the 1st Australian Light Car Patrol (LCP)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Light Car Patrol обр.1916 г.

БОЕВАЯ МАССА~3000 кг
ЭКИПАЖ, чел.2-3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~4000
Ширина, мм~1800
Высота, мм~2500
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 7,62-мм пулемет Colt
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ?
ДВИГАТЕЛЬкарбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2, передние колеса одинарные, задние колеса сдвоенные шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИне устанавливались

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net