|
“Rover”
Лёгкий бронеавтомобиль
Официальное обозначение: “Rover”
Альтернативное обозначение: Light Armoured Car Rover
Начало проектирования: 1941 г.
Дата постройки первого прототипа: 1942 г.
Стадия завершения работ: построено 8 экземпляров.
Спустя всего полгода после появления бронеавтомобиля “Rhino” фирма Ruskin Motor Bodies Pty Ltd. из Мельбурна разработала бронеавтомобиль собственной конструкции, использовав для этого шасси и отдельные компоненты автомашин Ford F60L и F60S. Первые 40 бронеавтомобилей модификации Mk.I строились на базе шасси 158 1\4” F60L, в то время как остальные модификации Mk.II были выпущены на шасси F60S или на укороченной до 134 1\4” базе F60L. Соответствено, общая длина машины уменьшилась с 6100 до 5200 мм, а боевая масса составила 5 тонн. Эти варианты имели лишь небольшие внешние отличия, совершенно не сказывавшихся на их боевых характеристиках. Австралийская армия приняла, остро нуждавшаяся в бронетехнике, заключила контракт на серийную постройку бронеавтомобилей, обозначив их как Light Armoured Car Rover.
Выпуск “роверов” продолжался с 1942 по 1943 г. Всего успели построить 238 машин. Хотя бронеавтомобили вошли в состав 1st Australian Armoured Division, ни одна из них не приняла участие в боевых действиях. Их использовали только в тылу для охранных целей и обучения экипажей. После завершения войны, примерно с осени 1945 г., “ровер” полностью сняли с вооружения. Большинство из них было выкуплено с аукциона австралийским филиалом компанией Ford и были вновь переделаны в грузовые машины. В дальнейшем их использовали для нужд флота.
До нашего времени сохранилось два восстановленных Light Armoured Car Rover и ещё несколько бронекорпусов находится в пустыне Нунгарин в Западной Австралии.
 |
 |
 |
 |
Источники:
Michael K.Cecil "Australian Scout and Armoured Cars 1933 to 1945". 1993. ISBN 0-646-14611-4
Australian War Memorial
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЁГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
“Rover” Mk.I образца 1942 г.
| БОЕВАЯ МАССА | 5200 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 5 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 6100 |
| Ширина, мм | 2300 |
| Высота, мм | 2100 |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | один 7,71-мм пулемет Vickers и один 7,71-мм пулемет Bren |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | пулеметный прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ |
лоб корпуса - 16 мм борт корпуса - ? корма корпуса - ? крыша - ? днище - ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | Ford V8, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 85 л.с. |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа: 4-ступенчатая КПП и демультипликатор |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 4х4; колеса односкатные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | не устанавливались |
ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения
администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net