ČKD TN SPE-34\TN SPE-37

Полицейский бронеавтомобиль


Официальное обозначение: ČKD TN SPE-34 и TN SPE-37
Альтернативное обозначение: TN SPE
Начало проектирования: 1934 г.
Дата постройки первого прототипа: 1934 г.
Стадия завершения работ: построено три TN SPE-34 и пять TN SPE-37, использовались полицескими подразделениями до конца 1940-хг г.


Бронеавтомобиль TN SPE-34 создавался по заказу румынской полиции, которой была необходима легкая бронированная машина, которую можно было применять в городских условиях против демонстрантов. Фирма ČKD в 1934 г. предложила Румынии именно такой бронеавтомобиль, для производства которого использовалось шасси обычного грузовика Praga TN. Бронирование машины было лишь частичным. Двигатель и боевое отделение обшивались бронелистами толщиной 4 мм, одноместная башня имела толщину брони 8 мм. Остальные части бронеавтомобиля защиты не имели. Вооружение бронеавтомобиля состояло из одного 7,92-мм пулемета ZB vz.26 размещенного в башне. Серийная постройка ограничилась 3 экземплярами.


В 1937 г. была выпущена улучшенная модификация, обозначавшаяся как TN SPE-37. Она отличалась только формой корпуса и более мощным двигателем. Всего построили один прототип и четыре серийные машины этой модификации.


Бронеавтомобили TN SPE-34 и TN SPE-37 поставлялись только для нужд румынской жандармерии. В 1940 г. они активно использовались для поддержания порядка в Бухаресте и других городах. Большая часть машин TN SPE пережила войну и была списана только в конце 1940-х гг.



Источники:
Pavel Pilar "Policejni obrnene automobily zn. Skoda a Praga", Historie a plastikove modelarstvi (журнал), 1999
Josef Dumek "Obrneny automobil Praga-TNSPE", ATOM (журнал), 1990
CZK - TN SPE-34 (Forum Valka.cz)
TANKS! - Romamia


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
ČKD TN SPE-34 образца 1934 г.

БОЕВАЯ МАССА12000 кг
ЭКИПАЖ, чел.3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм7990
Ширина, мм2200
Высота, мм2650
Клиренс, мм250
ВООРУЖЕНИЕодин 7,92-мм пулемет ZB vz.26, дымовые гранаты
БОЕКОМПЛЕКТ1000 патронов, 100 гранат
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 4 мм
борт корпуса - 4 мм
корма корпуса - 8 мм
башня - 8 мм
крыша - 4 мм
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬPraga TN 2 serie, карбюраторный, мощностью 85 л.с. при 1600 об\мин
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: 4-ступенчатая КПП (4+1), карданный вал
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2: передние колёса одинарные, задние колеса сдвоенные, шины пневматические из пулестойкой резины 9,00х20 дм, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ 40 км\ч по шоссе (TNSPE-34)
50 км\ч по шоссе (TNSPE-37)
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ200 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.20°
Высота стенки, м?
Глубина брода, м0,60
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net