Steyr Армейский бронеавтомобиль

Информации об этом бронеавтомобиле, построенном в Эстонии предположительно в 1939-1940 гг., практически нет. На зарубежных интернет-изданиях его идентифицируют как “импровизированную бронемашину на базе грузовика Steyr”, что весьма похоже на правду.
Несколько сохранившихся фотографий, сделанных летом-осенью 1941 года предположительно в Таллинне, дают все основания полагать, что базой для этого бронеавтомобиля послужил армейский грузовик Steyr. Машины этого типа изначально создавались для армии Австрии и входили в стандартизированную гамму 1,5-тонных грузовиков 40D (6×4). В рамках этой программы в период 1932-1938 гг. был собран всего 321 экземпляр, зато к концу 1941 года их число увеличилось до 4500. В окличественном отношении наиболее многочисленным стал четвертый вариант под обозначением Steyr 640 – вероятно, одну или несколько машин этого типа до войны успели продать Эстонии. Данная модель оснащалась бензиновым двигателем мощностью 55 л.с., двумя дополнительными топливными баками общей ёмкостью 95 литров и многодисковым сцеплением. В стандартном варианте грузовик имел запас хода 500 км и скорость до 70 км\ч. Кто из эстонских специалистов занимался бронировкой машины пока установить не удалось, однако подход к этому процессу был оригинальным.

Кабина водителя получила вертикально установленный лобовой бронелист с единственной смотровой щелью перед местом водителя. Крыша имела наклон назад и соединялась с верхним бронелистом боевого отделения, которое имело меньшую высоту. Сзади устанавливалась башня в форме усеченной пирамиды, где устанавливался пулемет. Не исключено, что бронированный эстонский Steyr мог изначально создаваться для нужд полиции, поскольку передний сектор обстрела в значительной мере закрывался кабиной водителя. О боевом применении этого бронеавтомобиля данных не сохранилось.

Источники:

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АРМЕЙСКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Steyr образца 1939 г.