Berliet

Армейский бронеавтомобиль


Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Berliet
Начало проектирования: 1919 г.
Дата постройки первого прототипа: 1919 г.
Стадия завершения работ: построен один экзмпляр переданный Польше.


В 1919 году, вместе с полком танков FT-17, из Франции прибыл бронеавтомобиль неустановленного типа. Данные о его фирме-изготовителе и тактико-технических характеристиках отсутствуют. Предположительно, базой для этой машины послужил коммерческий грузовик Berliet с колесной формулой 4х2 и бензиновым двигателем.


Внешне бронеавтомобиль сильно напоминал итальянский Lancia 1Z, но имел более массивные очертания. Броня практически полностью закрывала колеса, хотя они были оснащены бескамерными шинами из жесткой резины. На капоте двигателя была установлена Т-образная конструкция для преодоления проволочных заграждений. Учитывая, что в период 1-й мировой войны основная масса французских бронемашин получала 8-мм бронирование, эту же параллель можно провести и в отношении Berliet.

Компоновка бронеавтомобиля была стандартной, с совмещенным боевым отсеком и отделением управления. На крыше корпуса устанавливалась граненая башня (или надстройка ?). Согласно польским источникам вооружение могло состоять из 2-3 пулеметов калибра 7,92-мм, хотя учитывая французское происхождение этой машины более вероятной была установка 8-мм пулеметов Hotchkiss. Оценочная масса Berliet составляла 5000 кг, экипаж - 5-6 человек.


Сразу после прибытия бронеавтомобиль Berliet был включен в состав 1-го танкового полка, но в боевых действиях против советских войск не участвовали. Единственными заметными акциями для него стали только парады и военные смотры. В марте 1921 года, когда прошла первая реорганизация польских бронесил, Berliet был передан 20-му пехотному полку, дислоцированному в Кракове. В дальнейшем эта машина использовалась для обучения личного состава и была списана в начале 1930-х гг.

Тем не менее, на одной из сохранившихся фотографий, предположительно датированной сентябрем 1939 г., запечатлен тот самый Berliet. Бронемашина была оставлена на железнодорожной платформе по всей видимости так и не успев принять участие в боях с немецкими войсками.



Источники:
Janusz Magnuski, "Samochody pancerne Wojska Polskiego 1918-1939". WiS. Warszawa. 1993


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Berliet образца 1919 г.

БОЕВАЯ МАССА~2500 кг
ЭКИПАЖ, чел.5-6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм5420
Ширина, мм~2000
Высота, мм~2500
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕдва-три 7,92-мм пулемета Schwarzloze MG08 или 8-мм Hotchkiss
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯпулеметные прицелы
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса – 9 мм (?)
борт корпуса – 9 мм (?)
корма корпуса – 9 мм (?)
крыша и днище - 3-6 мм (?)
ДВИГАТЕЛЬбензиновый, жидкостного охлаждения
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2: колёса одинарные, шины бескамерные, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net