Automitrailleuse Dodge

Пулеметный бронеавтомобиль


Официальное обозначение: Automitrailleuse Dodge
Альтернативное обозначение: “Tanake”
Год начала работ: 1941
Год постройки первого прототипа: 1941
Стадия завершения работ: построено 20 (36) экземпляров использовавшихся на Ближнем Востоке и в Северной Африке.


После поражения в июне 1940 года Франция понесла настолько существенные потери в бронетехнике, что восполнить их не представлялось возможным. В наиболее бедственном положении оказались колонии, где "тянуть лямку" предстояло устаревшим бронемашинам типа White и Laffly, а также немногочисленным "колониальным" Panhard. Попытки исправить положение с поставками новой техники предпринимались неоднократно, однако до начала боевых столкновений с союзниками ничего существенного сделать не удалось. Более рациональным казался расчет на собственные силы.


В 1940 году командование колониальных войск на Ближнем Востоке, по инициативе артиллерийского капитана Биша (Bich) расквартированного в Бейруте, распорядилось начать бронировку нескольких десятков коммерческих грузовиков Dodge T-203, буквально недавно полученных из США и находившихся в отличном техническом состоянии. Собственно, полноценными бронемашинами назвать их было трудно. Вместо транспортной площадки устанавливался бронированный корпус, собранный на каркасе из бронеплит толщиной 12 мм. Кабина водителя и моторный отсек не защищались. На крыше передней части "боевого отделения" имелась возможность установки 8-мм пулемета М24/29 или 37-мм пушки Puteaux SA18 за П-образным бронещитом. В монографии М.Барятинского посвященной французской бронетехнике 1939-1945 гг. ("Бронеколлекция" №4'98) указывается, что импровизированные бронемашины Dodge оснащались башнями от разукомплектованных бронеавтомобилей Laffly 50АМ и Laffly 80АМ. На самом деле для "серийных" бронемашин башни заимствовались от ещё более старых Automitrailleuse Whiteа в 1941 году был построен только один образец с полностью закрытым корпусом и башней от Laffly 50АМ. По всей видимости, для нужд колониальной армии такую модель посчитали слишком сложной в производстве. В ряде современных источников бронемашины на шасси Dodge T-203 именуются как “Tanake” (предположительно так французы из Новой Каледонии называли металлические контейнеры), хотя более употребительным стало название Automitrailleuse Dodge.


Точное количество забронированных грузовиков Dodge T-203 установить сейчас вряд ли удастся. По различным данным их число варьируется в пределах от 20 до 36 единиц. Не исключено, что в последнюю цифру включены и Dodge-White.

В течении 1940-1945 гг. бронемашины Dodge сменили хозяев дважды. Около года они находились в эксплуатации колониальных войск подчинявшихся коллаборационистскому правительству генерала Петэна. После непродолжительных боёв с войсками стран Британского Содружества и Свободной Франции (FFL) "доджи", в основной своей массе, перешли в руки союзников. С 1941 года их активно использовали на Ближнем Востоке в составе 1-й бригады FFL под командованием генерала Кенига. Правда, к этому времени активная фаза войны там завершилась и большую часть времени "доджи" применялись для поддержания порядка в Сирии, Ливане и Палестине. Впрочем, для усиления африканского контингента FFL, часть бронемашин (иногда встречается цифра в 16 единиц) была отправлена в Ливию. В мае - июне 1942 года "доджи", войдя в состав 13th DBLE (Demi Brigade de la Legion Etrangere), принимали участие в обороне Бир-Хашейма, а в октябре они поддерживали действия войск союзников под Эль-Аламейном.


В послевоенный период несколько уцелевших бронемашин продолжали эксплуатироваться французскими войсками на территории Сирии. Впоследствии несколько "доджей" передали сирийнской армии, в составе которой они участвовали в боевых действиях против Израиля в 1948-1949 гг. Последняя машина этого типа была списана только в 1961 году. В настоящее время единственный сохранившийся экземпляр Automitrailleuse Dodge находится в сирийском музее военной техники.



Источники:
М.Коломиец, И.Мощанский "Бронеколлекция" №4'98
О.Скворцовский "Автомитральеза-Додж" ("Танкомастер" 1997-03)
Боевая техника - страннее не бывает
Chars Francais: 1941 CAMIONS BLINDES FFL
Проекции Automitrailleuse Dodge


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Automitrailleuse Dodge образца 1941 г.

БОЕВАЯ МАССА 3743 кг (пустой)
4654 кг (снаряженный)
ЭКИПАЖ, чел.3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм5537
Ширина, мм2642
Высота, мм2692
Клиренс, мм241
ВООРУЖЕНИЕодин 8-мм пулемет М24/29 или одна 37-мм пушка М16 в башне
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯпулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 6,5 мм
борт корпуса - 6,5 мм
корма корпуса - 6,5 мм
крыша - 6,5 мм
башня - 6,5 мм
ДВИГАТЕЛЬDodge T-201, бензиновый, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 79 л.с., ёмкость топливного бака 68 литров
ТРАНСМИССИЯмеханическая с ручной КПП типа Т-9
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(колесная формула 4х2, передние колеса одинарные управляемые, задние колеса сдвоенные ведущие, шины пневматические Warner размером 6,50х20 дм
СКОРОСТЬ72 м\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА240 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, %40
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net