No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Колесная бронетехника

Automitrailleuse Peugeot Mle 1914 Легкий бронеавтомобиль

adminobnov
09.09.2018
в Колесная бронетехника, Франция
0 0
0
0
Поделились
297
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Automitrailleuse Peugeot Mle 1914
Начало проектирования: 1914 г.
Дата постройки первого прототипа: 1914 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускался в 1914-1915 гг.

Практически одновременно с налаживанием производства бронеавтомобилей на шасси грузовиков Renault в 1914 г. был организован выпуск их аналога, для которого использовали ходовую часть поставляемую фирмой Peugeot. Согласно одним источникам для этой цели использовалось коммерческое шасси Peugeot 146 или 148, по другим – это могла быть модель Peugeot 153.

Бронеавтомобиля получил клепаный корпус с толщиной броневых листов до 5,5 мм, разработанный капитаном Рейнодом (Raynaud). Вооружение Peugeot первоначально состояло из одной 37-мм пушки, но в скором времени большая часть машин была оснащена сначала 7,62-мм, а затем 8-мм пулеметом Hotchkiss Mle 1914. Боезапас для пулемета состоял из 6000 патронов, для пушки – 300 снарядов.

Ходовая часть имела колесную формулу 4х2, сами колеса имели размер шин 880х120 дм. На бронеавтомобилях устанавливался карбюраторный 4-цилиндровый 4-тактный двигатель мощностью 24 л.с. с жидкостным охлаждением. Ёмкость топливного бака составляла 45 литров. Трансмиссия включала карданный вал и 5-скоростную коробку переключения передач (4 вперед и 1 назад).

В зависимости от состава вооружения изготовлялись различные виды корпусов. Первые бронеавтомобили этого типа имели только бортовую бронировку и открытый верх. Пулемет в этом случае устанавливался на штатной треноге в кузове. Немного позже появился модернизированный вариант, отличавшийся измененной передней частью корпуса, лобовой лист которого устанавливался под большим углом наклона (одна из его секций перед местом водителя откидывалась вперед), а пулемет мог оснащаться бронещитом. Третий, менее массовый вариант с 37-мм пушкой, имел небольшую башню. Кроме того, существовал импровизированный вариант бронеавтомобиля Peugeot, который отличался от обычного грузовика только бронированной кабиной и установленным в кузове пулеметом Hotchkiss.

Массовое производство бронеавтомобилей Peugeot было налажено в конце 1914 г., а всего было выпущено порядка 150 машин. В январе первые машины прибыли в распоряжение 6-й и 7-й бронеавтомобильных групп, подчинявшихся 7-й кавалерийской дивизии и 1-му кавалерийскому корпусу. Они принимали активное участие в боях на Западном Фронте на начальном этапе войны и были практически полностью заменены новыми бронемашинами к марту 1918 г., когда несколько Peugeot были задействованы при отражении немецкого наступления в Ломбардии.

После завершения войны в резерве всё ещё оставалось 28 бронеавтомобилей Peugeot, часть из которых была отправлена в Марокко для поддержания порядка в колониях. В 1920-м году они использовались против марокканских повстанцев.

В том же году, в рамках оказания военной помощи Польши, которая развязало войну против Советской России, французское правительство продало 18 бронеавтомобилей и запасные части к ним. Шесть из них были оснащены 37-мм пушками, остальные несли только 8-мм пулеметы Hotchkiss. Это были уже модернизированные машины, которые обозначались как Peugeot Mle1918. При этом боекомплект для пушки был уменьшен до 40 снарядов, для пулемета – до 2000 патронов. Кроме того, по оценкам польских техников максимальная мощность двигателя составила 40-45 л.с., вместо заявленных фирмой 24 л.с.

В сентябре-октябре 1920 г. все Peugeot были собрали на Базе Бронеавтомобилей в Познани, из которых сформировали 1-й и 2-й бронеавтомобильные батальоны. В советско-польской войне они принять участия не успели, однако в мае 1926 г. Peugeot приняли участие в уличных боях во время государственного переворота, инициированного маршалом Пилсудским. Потерь среди машин не было, но погиб один из польских командиров, оставшихся верным правительству.

После этого, до начала 1930-х гг. Peugeot были основными бронеавтомобилями польской армии. Несмотря на свою техническую устарелость эти машины активно использовались при проведении различных войсковых маневров, хотя большей частью они были переданы ученым подразделениям. В конце 1935 г. Peugeot вывели из частей первой линии, отправив 12 машин в Быдгощь, где их предстояло использовать для обучения личного состава. Один бронеавтомобиль был передан в музей и ещё три предполагалось продать полиции Португалии, но сделка так и не состоялась.
Незадолго до начала войны с Германией несколько машин передали частям польской полиции в Силезии. На рассвете 1 сентября 1939 г. бронеавтомобили попытались использовать против немецких диверсантов и саботажников из числа местного, преимущественно немецкого, населения. Первый бой экипажи Peugeot приняли возле электростанции в Хоржуве, после чего один из бронеавтомобилей попытался прорваться к угольным шахтам. Ни одна из этих машин не уцелела – все они были подбиты ручными гранатами и сгорели.

Источники:
TANKS!: France \ Other French Equipment
Polish armoured car Peugeot
B.T.White «Tanks and other Armoured Fighting Vehicles 1900 to 1918». Branford Press. London. 1969

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ

Automitrailleuse Peugeot Mle 1914

БОЕВАЯ МАССА 4900 кг
ЭКИПАЖ, чел. 4-5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 4800
Ширина, мм 1800
Высота, мм 2800
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ один 8-мм пулемет Hotchkiss Mle1914 или одна 37-мм пушка SA18
БОЕКОМПЛЕКТ 300 снарядов или 6000 патронов/td>
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ пулеметный прицел или телескпический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 5,5 мм
борт корпуса — 5,5 мм
корма корпуса — 5,5 мм
крыша — 5,5 мм
щит орудия — 5,5 мм
ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный 4-цилиндровый 4-тактный двигатель мощностью 24 л.с. с жидкостным охлаждением
ТРАНСМИССИЯ механического типа с 5-скоростной КПП
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2: колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ 40 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 140 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ —

Предыдущая запись

Praga R-4 Армейский бронеавтомобиль

Следующая запись

Medium Tank Mark C “Hornet” Средний танк

ПохожиеЗаписи

Колесная бронетехника

Panhard 179 Бронетранспортер

adminobnov
02.11.2021
0

Официальное обозначение: Panhard 179 Альтернативное обозначение: AMD Panhard 179 TOE Начало проектирования: 1934 г. Дата постройки первого прототипа: 1934 г....

Читать далее

Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль

01.11.2021

«Braat» Overalwagen Армейский бронетранспортер

27.08.2021

Гарфорд-Путилов Пушечный бронеавтомобиль

02.07.2021
FIAT 604 Бронетранспортер

FIAT 604 Бронетранспортер

26.03.2021

Samochod pancerny “Wozniac-Walerus” \ “Powstaniec” Импровизированный бронеавтомобиль

20.02.2021

Marmon-Herrington Armored Car Mk.VIII Разведывательный бронеавтомобиль

09.11.2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.