Automitrailleuse Renault Mle 1915 Пулеметный бронеавтомобиль

Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Automitrailleuse Renault Mle 1915<
Начало проектирования: 1915 г.
Дата постройки первого прототипа: 1915 г.
Стадия завершения работ: в 1915-1916 гг. построено около 150 экземпляров.

Находясь под явным воздействием от первоначальных успехов импровизированных бронеавтомобилей Minerva французская армия заказала собственный вариант этой бельгийской машины. С 1914 г. во Франции начали выпускать собственный вариант на шасси Peugeot, а со следующего в серийное производство пошел новый бронеавтомобиль Renault. В целом, он повторял машины Minerva\Peugeot: легкое бронирование, один пулемет за бронещитом, колесная формула 4х2. Масса серийных машин составляла 3600-4000 кг, скорость – 40 км\ч, мощность двигателя – 24 л.с. Часть броневиков вместо 8-мм пулемета оснащалась 47-мм пушкой. За 1915-1916 гг. успели выпустить порядка 120 экземпляров, причем 30 из них отправили в Россию. Так бронирование и вооружение экспортных бронеавтомобилей не соответствовали требованиям обоих фронтов Renault использовали для сопровождения транспортных частей на марше и как охранный броневик.

Интересно, что далеко не все бронеавтомобили Renault отправились на слом после завершения войны. Ещё в начале 1940 г. в Индокитае в составе колониальных сил по-прежнему числилось несколько таких машин, а также более старых Peugeot Mle 1915 . Правда, об их техническом состоянии и боеготовности данных нет.

Источники:
B.T.White «Tanks and other Armoured Fighting Vehicles 1900 to 1918». Branford Press. London. 1969
TANKS!: France \ Other French Equipment

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Renault Mle 1915